[发明专利]体积补偿储液装置及使用该体积补偿储液装置的悬挂系统无效
申请号: | 201010155910.9 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN101898496A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 森俊介;中楯孝雄;中村健一 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | B60G21/06 | 分类号: | B60G21/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张波 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种体积补偿储液装置及使用该体积补偿储液装置的悬挂系统,该体积补偿储液装置与悬挂系统中连接在液压缸之间的管路连接,并且容易加工微小的节流孔。在该体积补偿储液装置中,将过滤器、支承部件、节流孔板嵌合在本体的圆筒部,将圆筒部的前端部敛缝而固定这些部件。通过将两个节流孔板隔着间隔串联配置,不用减小节流孔的孔径,可以得到与孔径更小的节流孔同等的节流孔特性,容易进行节流孔的钻孔加工,并且可以使异物难以堵塞。 | ||
搜索关键词: | 体积 补偿 装置 使用 悬挂 系统 | ||
【主权项】:
一种体积补偿储液装置,通过与悬挂系统的管路连接来进行工作液的体积补偿,在所述悬挂系统中通过所述管路将安装于车体和车轮之间的至少两个液压缸之间连接,该体积补偿储液装置的特征在于,储液器;具有筒部的本体,该筒部的一端侧与所述储液器连接,另一端侧与所述管路连接;第一支承部件及第二支承部件,其嵌合在所述筒部内部并固定,具有沿轴向贯通的通路;板状的节流孔板,其夹在所述第一支承部件和所述第二支承部件之间,具有与所述第一支承部件及第二支承部件的通路连通的节流孔。
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