[发明专利]车辆内装材料用合成皮革及其制造方法有效
| 申请号： | 201010156315.7 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101851864A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 上村知行;田所茂;金子幸人 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社;株式会社加平;世联株式会社 |
| 主分类号： | D06N3/14 | 分类号： | D06N3/14;B32B27/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 能用环境压力小的工序制造天然皮革般的触感和手感以及耐磨损性等耐久性优异的合成皮革。该合成皮革是在纤维质基材的一面依次层合含有通过氨基甲酸酯多异氰酸酯预聚物的湿气固化反应形成的聚氨酯树脂的粘合层、含有通过氨基甲酸酯多元醇预聚物和氨基甲酸酯固化剂的反应形成的聚氨酯树脂的表皮层和含有聚氨酯树脂的保护层而成的合成皮革。用于形成表皮层的氨基甲酸酯多元醇预聚物为使包含聚醚多元醇的多元醇和多异氰酸酯反应而成，相对于该氨基甲酸酯多元醇预聚物和上述氨基甲酸酯固化剂的重量和，聚醚多元醇的重量的比例为40重量％以上。另外，构成表皮层的聚氨酯树脂的100％模量值为5～50N/cm，表皮层的发泡度为1.3～2.0倍。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 材料 合成 皮革 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，具有：纤维质基材，含有通过氨基甲酸酯多异氰酸酯预聚物的湿气固化反应形成的聚氨酯树脂且在上述纤维质基材的一面形成的粘合层，含有通过氨基甲酸酯多元醇预聚物和氨基甲酸酯固化剂的反应形成的聚氨酯树脂且在上述粘合层上形成的表皮层，和在上述表皮层上形成的含有聚氨酯树脂的保护层；用于形成上述表皮层的氨基甲酸酯多元醇预聚物为使包含聚醚多元醇的多元醇和多异氰酸酯反应而成，相对于上述氨基甲酸酯多元醇预聚物和上述氨基甲酸酯固化剂的重量和，聚醚多元醇的重量的比例为40重量％以上，构成上述表皮层的聚氨酯树脂的100％模量值为5～50N/cm，上述表皮层的发泡度为1.3～2.0倍。
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