[发明专利]发动机散热风扇转速控制方法无效
| 申请号： | 201010169357.4 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN101825110A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 柳光日 | 申请（专利权）人： | 烟台汽车工程职业学院 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机散热风扇自动控制方法，其结构特点是：含有温度传感器(1)、调速模块(2)、电动风扇(3)、电源(4)；温度传感器(1)根据发动机冷却液温度变化，控制调速模块(2)的输出电压，调节电动风扇(3)的转速，实现发动机散热风扇转速自动控制，调节发动机冷却液温度，使发动机冷却液温度保持在设定温度范围内；能有效地节省燃料，减少排放污染，更好地发挥汽车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 散热 风扇 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机散热风扇自动控制方法，其结构特点是：含有温度传感器(1)、调速模块(2)、电动风扇(3)、电源(4)，温度传感器(1)根据发动机冷却液温度变化，控制调速模块(2)的输出电压，调节电动风扇(3)的转速，实现发动机散热风扇转速自动控制。
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