[发明专利]自动变速器的齿轮和离合器布置

摘要

本发明涉及自动变速器的齿轮和离合器设备，更具体地提供一种变速器，其具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。另外，本发明还提供一种液压流体控制回路，用于控制多个扭矩传递装置的操作。液压流体控制回路从偏离轴线的液压流体泵接收加压的液压流体，并且具有设置在变速器壳体、输入构件和其他联接构件内的多个流体通道。

主权项

一种多档变速器，包括：变速器壳体，其具有中心支撑部和前支撑部，所述中心支撑部包括第一施加流体通道、第二施加流体通道、第三施加流体通道和第一阻断流体通道，并且其中所述前支撑部包括第四施加流体通道和第二阻断流体通道；第一、第二、第三和第四行星齿轮组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件；五个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构都具有施加腔和活塞，用于选择性地将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一、第二和第三构件中的至少另一个和所述变速器壳体相互连接，并且其中所述第一施加流体通道与所述五个扭矩传递机构中的第一个的第一施加腔连通，所述第二施加流体通道与所述五个扭矩传递机构中的第一个的第二施加腔连通，所述第一阻断流体通道与所述五个扭矩传递机构中的第一个的阻断腔连通，所述第三施加流体通道与所述五个扭矩传递机构中的第二个的施加腔连通，所述第四施加流体通道与所述五个扭矩传递机构中的第三个的施加腔连通，而所述第二阻断流体通道与所述五个扭矩传递机构中的第三个的阻断腔连通；输入构件，其持续地互连到所述第二行星齿轮组的第二构件，所述输入构件具有：平行于所述输入构件的纵向轴线设置的第一、第二和第三孔；与所述第一孔连通的第一端口以及与所述第三孔连通的第二端口；与所述第二孔连通的第一和第二阻断端口；与所述第一孔连通的第一施加端口；以及与所述第三孔连通的第二施加端口；输出构件，其持续地互接到所述第四行星齿轮组的第二构件和所述第三行星齿轮组的第二构件中的至少一个；中间构件，其以可旋转方式固定到所述第四行星齿轮组的第一构件，所述中间构件具有：与所述输入轴的第二孔连通的中间孔；与所述五个扭矩传递机构中的第四个的施加腔连通的第一施加侧端口；与所述五个扭矩传递机构中的第五个的施加腔连通的第二施加侧端口；与所述五个扭矩传递机构中的第四个的阻断腔连通的第一阻断侧端口；以及与所述五个扭矩传递机构中的第五个的阻断腔和所述中间孔连通的第二阻断侧端口；将所述第一行星齿轮组的第一构件与所述第二行星齿轮组的第一构件持续互连的第一互连构件；将所述第一行星齿轮组的第二构件与所述第四行星齿轮组的第三构件持续互连的第二互连构件；将所述第二行星齿轮组的第三构件与所述第三行星齿轮组的第一构件持续互连的第三互连构件；以及将所述第三行星齿轮组的第二构件与所述第四行星齿轮组的第二构件持续互连的第四互连构件。