[发明专利]一种公交车用非金属陶瓷基鼓式刹车片及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201010178821.6 申请日: 2010-05-20
公开(公告)号: CN101839294A 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 刘伯威;贺云果;蒋辉珍 申请(专利权)人: 湖南博云汽车制动材料有限公司;中南大学
主分类号: F16D69/02 分类号: F16D69/02;F16D65/02;C04B28/36
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 邓建辉
地址: 410205 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种公交车用非金属陶瓷基鼓式刹车片及其制备方法,其生产流程如下:首先按非金属复合纤维20-40,摩擦性能调节剂10-20,陶瓷粘结剂20-30,导热性纤维0-5,弹性增韧剂5-10,填料10-20,依次称取放入高速混料机内混匀,然后按照传统树脂基摩擦材料的干法成型工艺进行压制、热固化处理,最后机加工、陶瓷化处理、检验包装。按照所述工艺制得的非金属陶瓷基鼓片刹车片具有紧急制动灵敏、舒适平稳、无噪音、少落灰、经济性好等性能,而且生产工艺简单,环保,特别适用于城市公交车。
搜索关键词: 一种 公交车 非金属 陶瓷 基鼓式 刹车片 及其 制备 方法
【主权项】:
一种公交车用非金属陶瓷基鼓式刹车片,其特征是:其材料配方按重量百分比计为:非金属复合纤维20-40,摩擦性能调节剂10-20,陶瓷粘结剂20-30,导热性纤维0-5,弹弹性增韧剂5-10,填料10-20,其中:所述陶瓷粘结剂是指金属硫化物无机高温粘结剂;所述的非金属复合纤维由复合纤维、碳纤维和玻璃纤维组成,其重量配比为碳纤维∶玻璃纤维∶复合纤维=1∶1∶10;复合纤维由芳纶纤维、矿物纤维组成;所述的导热性纤维为黄铜纤维;所述的摩擦性能调节剂,包括增磨剂,由质量0-5%的铬铁矿粉组成,还包括润滑剂,由人造石墨和鳞片石墨1∶2的重量配比组成;所述的弹性增韧剂由摩擦粉和橡胶组成,其重量配比为摩擦粉∶橡胶=2∶1;所述的填料由复合填料和碳酸钙组成,其重量配比为复合填料∶碳酸钙=5∶2。
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