[发明专利]轮胎拆装机无效
申请号: | 201010181063.3 | 申请日: | 2010-05-24 |
公开(公告)号: | CN101844493A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 高月华;张科;廖亚宁 | 申请(专利权)人: | 重庆科技学院 |
主分类号: | B60C25/138 | 分类号: | B60C25/138 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 401331*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种轮胎拆装机,包括机架、顶升装置、用于将顶升装置送入或输出机架底部的输送装置、设置在输送装置上的闸块装置和设置在机架顶部的轮辋施压装置。本发明的轮辋通过顶升装置定位,通过输送装置输送至轮辋施压装置底部,橡胶轮胎放置在机架顶部,并通过闸块装置定位,整个过程均通过油缸实现,效率高,定位精确;橡胶轮胎水平放置于机架顶部,通过轮辋施压装置竖直对轮辋施压,并将轮辋从橡胶轮胎上压出,改变现有技术中的拆卸方式,轮辋施压装置采用液压驱动,压力大,可实现轮辋从橡胶轮胎上快速压出;橡胶轮胎压在机架上,轮辋施压装置采用轮辋压圈与轮辋接触,施压时实现整体受力,受力均布,降低了轮辋与橡胶轮胎之间的摩擦。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 拆装机 | ||
【主权项】:
一种轮胎拆装机,其特征在于:包括机架(1)、顶升装置(2)、用于将顶升装置(2)送入或输出机架(1)底部的输送装置、设置在输送装置上的闸块装置(3)和设置在机架(1)顶部的轮辋施压装置(4);所述机架(1)为框架结构,其一侧为输送装置的进出口,顶部竖直设有通槽(5),所述通槽(5)的槽口与进出口在竖直方向上对应,在机架(1)内的底部并位于进出口的两侧分别设置水平滑块I(6);所述输送装置包括支撑底板(7)、脚轮(8)和进给油缸(9),所述支撑底板(7)的底部两侧分别设置与水平滑块I(6)相配合的滑轨I(10),所述支撑底板(7)通过滑轨I(10)压在水平滑块I(6)上并与其单自由度滑动配合;所述脚轮(8)设置在支撑底板(7)的底部并靠远离进出口的一侧;所述进给油缸(9)设置在机架(1)的底部与支撑底板(7)之间,进给油缸(9)的缸座与机架(1)固定连接,进给油缸(9)的活塞杆与滑轨I(10)平行并与支撑底板(7)固定连接;所述顶升装置(2)包括轮辋支撑板(11)、升降油缸(12)和轮辋定位装置(13),所述轮辋支撑板(11)水平设置在支撑底板(7)的上方,升降油缸(12)竖直设置在轮辋支撑板(11)与支撑底板(7)之间,升降油缸(12)的缸座与支撑底板(7)固定连接,升降油缸(12)的活塞杆与轮辋支撑板(11)固定连接;所述轮辋定位装置(13)设置在轮辋支撑板(11)的上方;所述闸块装置(4)包括滑座(14)、U型结构的闸板(15)、立柱(16)和闸块装置驱动油缸(17),所述立柱(16)竖直固定设置在滑座(14)上,所述滑座(14)压在支撑底板(7)上并与其沿滑轨I(10)方向单自由度滑动配合;所述闸板(15)水平固定设置在立柱(16)的顶部,开口与通槽(5)对应,闸板(15)的位置高于机架(1)的顶部;所述闸块装置驱动油缸(17)的缸座与支撑底板(7)固定连接,闸块装置驱动油缸(17)的活塞杆与滑座(14)固定连接;所述轮辋施压装置(5)包括轮辋压圈(18)和轮辋施压油缸(19),所述轮辋施压油缸(19)的缸座固定设置在机架(1)的上方,轮辋施压油缸(19)的活塞杆竖直向下;所述轮辋压圈(18)固定设置在活塞杆的底部,其横向尺寸小于通槽(5)的横向尺寸;所述轮辋支撑板(11)在机架(1)内的行程端部、通槽(5)和轮辋压圈(18)在竖直方向上对应。
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