[发明专利]混合动力电动汽车能耗排放检测系统与检测方法

摘要

本发明公开了一种混合动力电动汽车能耗排放检测系统，包括与计算机系统连接的车载式能耗排放测量装置，计算机系统中包括：用以采集、接收车载式能耗排放测量装置的数据采集模块，所采集的数据包括：燃油消耗、电能量消耗和HC、CO、NOx和颗粒物(PM)的质量排放；检测比对模型，其中包括多个数据库，数据库中至少存储有下述信息：A.常规柴油机车辆通过在试验场场地测试中得到的能耗排放数据；B.常规柴油机车辆通过在模拟线路测试中得到的能耗排放数据；C.常规柴油机车辆通过在实际线路运营中得到的能耗排放数据；利用数据分析模块将上述采集到的数据与检测比对模型进行比对分析，分析相同技术类型或不同技术类型混合动力车型的能耗排放性能。

主权项

一种混合动力电动汽车能耗排放检测系统，包括与计算机系统连接的车载式能耗排放测量装置(10)，其特征在于：所述计算机系统中包括：数据采集模块(20)——用以采集、接收所述车载式能耗排放测量装置(10)的数据，包括：燃油消耗、电能量消耗和HC、CO、NOx和颗粒物(PM)的质量排放；检测比对模型(30)——其中包括多个数据库，所述数据库中至少存储有下述信息：A.常规柴油机车辆通过在试验场场地测试中得到的能耗排放数据；B.常规柴油机车辆通过在模拟线路测试中得到的能耗排放数据；C.常规柴油机车辆通过在实际线路运营中得到的能耗排放数据；数据分析模块(40)——用以将上述采集到的数据与检测比对模型进行比对分析，从而得出检测结果；所述车载式能耗排放测量装置(10)包括均与一主控模块(7)连接的行驶工况跟踪单元(6)、气态污染物排放测量单元(8)、颗粒物排放测量单元(3)和能耗测量单元；所述气态污染物排放测量单元(8)和颗粒物排放测量单元(3)通过管路与尾气取样及流量测量装置(1)连接；所述能耗测量单元由电功率计(4)和与发动机(2)连接的油耗仪(5)构成；所述车载式能耗排放测试装置(10)通过其中的主控模块(7)与所述计算机系统连接。