[发明专利]车轮储能助力器在审
| 申请号： | 201010225433.9 | 申请日： | 2010-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN101885367A | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 高洪光 | 申请（专利权）人： | 高洪光 |
| 主分类号： | B62M21/00 | 分类号： | B62M21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明车轮储能助力器属于一种利用发条弹簧(1)的储能、放能特性来做功的技术领域。所要解决的技术问题是如何将车轮刹车能用发条弹簧(1)储存，并用储能推动车轮前进。解决该问题的技术方案是：刹车储能时，拉紧拉线(5)使飞轮(3)卡住，使分离刺爪(14)拉开，内刺爪(6)卡住车轮内齿轮(8)，弹簧盒(2)转动上紧发条弹簧(1)。车轮停转，内刺爪(6)与车轮内齿轮(8)断开，外刺爪(7)卡住弹簧盒(2)不动。放能时，放松拉线(5)，飞轮(3)转动，推动车轮轴套(9)转动放能。放能后，内刺爪(6)转动至分离刺爪(14)处被卡住。完成一个发条弹簧(1)的储能、放能循环。它可用于车轮和转动轴的刹车储能和助力。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 助力器 | ||
【主权项】：
本发明车轮储能助力器的特征：是将车轮刹车能储存在发条弹簧(1)内，利用发条弹簧(1)内储存的能量推动车轮继续向前转动的刹车储能助力装置。
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