[发明专利]汽车车身控制系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201010229221.8 | 申请日： | 2010-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN101893859A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 许永华;邓海 | 申请（专利权）人： | 合肥昌辉汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;B60R16/023 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 230601*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及一种汽车车身控制系统及其控制方法，该系统包括电源、汽车遥控钥匙、内置天线、控制模块，所述控制模块包括电源管理模块和接收信号的射频接收模块，电源管理模块的输入端接电源，输出端分别接执行管理控制任务的主MCU和执行解码任务的辅MCU，射频接收模块的输入端接内置天线，并和辅MCU为双向连接关系，辅MCU的输出端与主MCU的输入端相连，主MCU的另一输入端接输入接口电路，输出端接输出接口电路，输入接口电路的输入端接各控制开关，输出接口电路的输出端接各执行电路，本发明还包含本车身控制系统的控制方法，本发明解决了一块MCU又要解码又要完成控制任务的问题，采用双MCU的方法，降低了系统的成本，也增强了系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车车身控制系统，包括电源、汽车遥控钥匙、接收汽车遥控钥匙信号的内置天线、控制模块(10)，其特征在于：所述控制模块(10)包括电源管理模块(11)和射频接收模块(12)，所述电源管理模块(11)的输入端接电源，输出端分别接执行管理控制任务的主MCU(13)和执行解码任务的辅MCU(14)，所述射频接收模块(12)的输入端接内置天线，用以接收来自内置天线的信号，射频接收模块(12)和辅MCU(14)为双向连接关系，所述辅MCU(14)的输出端与主MCU(13)的输入端相连，所述主MCU(13)的另一输入端接输入接口电路(15)，输出端接输出接口电路(16)，所述输入接口电路(15)的输入端接各控制开关(17)，所述输出接口电路(16)的输出端接各执行电路(18)。
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