[发明专利]动车组全列调转机无效
| 申请号： | 201010229514.6 | 申请日： | 2010-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN102336201A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 严晶伟 | 申请（专利权）人： | 严晶伟 |
| 主分类号： | B61J1/00 | 分类号： | B61J1/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 奚衡宝 |
| 地址： | 225267 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于高速铁道建设技术领域。由承台、列车轨道、承台主轴、承台运转轨道、承台车轮、动力装置、控制装置和地基组成；承台的台面上铺设列车轨道，承台下方设多组车轮，并于地基上铺设多道承台车轮运行轨道，承台两端铁道一侧设联动控制室，承台正中设有立足地基的承台主轴；承台运转轨道设于地基上，为同心圆结构；在复线铁道上，承台上设两组平行的并与直径等距的列车轨道；在单线铁道上，承台上沿一直径铺设列车轨道。本发明可使动车组全列快速180度调转运行方向，利于大缩车厢节间距离，利于节间整流，利于调整钢轨用材，同时也为铁道和动车组其它有关部件的创新创设了有利条件。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 调转 | ||
【主权项】：
动车组全列调转机，其特征在于，由承台、列车轨道、承台主轴、承台运转轨道、承台车轮、动力装置、控制装置和地基组成；承台的台面上铺设列车轨道，承台正中设有立足地基的承台主轴，承台下方设多组车轮，并于地基上铺设多道同心圆结构的承台车轮运行轨道。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于严晶伟，未经严晶伟许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010229514.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
