[发明专利]利用路灯杆兼做电动车充电桩的方法和设备无效
申请号: | 201010231921.0 | 申请日: | 2010-07-20 |
公开(公告)号: | CN102340149A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 曾伟秋 | 申请(专利权)人: | 曾伟秋 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G06K17/00;G07G1/12 |
代理公司: | 深圳市睿智专利事务所 44209 | 代理人: | 陈鸿荫 |
地址: | 中国香港将军*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 一种利用路灯杆兼做电动车充电桩的方法,基于为路灯提供照明电源的供电网,实施步骤:在各路灯杆上设置过载断路器,电力变流器及其控制调节模块,务使用输出电力的电压、电流特征符合要充电的电动车的要求;在各路灯杆上还设置用于输出充电电力的插座以及用于读卡、计费、通知扣款和通信、显示的充电服务模块;选择合用的通信组网,包括电力载波、射频标识RFID局域网、由各路灯杆上支持ZigBee的无线通信模块构建形成的Ad??hoc网络或者是移动通信网,用于同营运监控中心实时交换数据。实施以上步骤后,电动车EV便可以在所述充电桩前实施充电,所产生的费用将通过通信组网链接营运监控中心实施电子扣款。本发明的有益效果是:使用本发明方法或设备,只需在现有路灯供电设置上稍做改造,即可提供方便的电动车充电服务,投资少、建效快。 | ||
搜索关键词: | 利用 路灯 杆兼做 电动车 充电 方法 设备 | ||
【主权项】:
利用路灯杆兼做电动车充电桩的方法,基于为路灯提供照明电源的供电网,包括步骤:A.在各路灯杆上设置过载断路器(100),电力变流器(300)及其控制调节模块(400),务使用输出电力的电压、电流特征符合要充电的电动车的要求;C.在各路灯杆上还设置用于输出充电电力的插座(500)以及用于读卡、计费、通知扣款和通信、显示的充电服务模块(600);D.选择合用的通信组网(700),包括电力载波(710)、射频标识RFID局域网(720)、由各路灯杆上支持ZigBee的无线通信模块(730)构建形成的Ad hoc网络或者是移动通信网(740),用于同营运监控中心(800)实时交换数据;实施以上步骤后,电动车EV便可以在所述充电桩前实施充电,所产生的费用将通过通信组网(700)链接营运监控中心(800)实施电子扣款。
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