[发明专利]一种小型单发飞机的供油控制器及供油控制方法有效
| 申请号： | 201010234250.3 | 申请日： | 2010-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN101915166A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 熊桂碧;杨景朝 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F02C9/32 | 分类号： | F02C9/32 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种小型通用单发飞机的发动机供油控制器及其供油控制方法。所述供油控制器包括主切断阀、右切断阀、定时控制器及左切断阀，其中，所述主切断阀设置在主供油管路上，右切断阀和左切断阀分别设置在右油箱油路和左油箱油路上，所述定时控制器与右切断阀和左切断阀相连，以实现对左、右油路的切换供油。本发明将一套定时控制器应用到供油控制器中，由控制器实现供油管路的自动定时转换控制，必要时可手动对供油管路进行选择控制，其结构简单可靠，涉及零件少，避免了与液压操纵系统的干涉及安装维护问题，能有效解决飞行员因忘记转换操作而导致的事故，提高了飞机的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 单发 飞机 供油 控制器 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种小型单发飞机的供油控制器，其特征在于：包括主切断阀、右切断阀、定时控制器及左切断阀，其中，所述主切断阀设置在主供油管路上，右切断阀和左切断阀分别设置在右油箱油路和左油箱油路上，所述定时控制器与右切断阀和左切断阀相连，以实现对左、右油路的定时切换供油。
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