[发明专利]零碳船

摘要

本发明零碳船包括船体和置于船身中部的动力装置，动力装置同螺旋桨相连；船周身一侧设有供水流流进流出的空腔；动力装置由动力部分和增速部分组成，动力部分由翼轮和第一增速轮组成，翼轮和第一增速轮同轴连接，翼轮设于前述空腔中；增速部分由多个增速轮组成，除仅含副轮的最末增速轮外，其他增速轮均为一大直径主轮同小直径副轮同轴连接而成；增速轮间，前一增速轮主轮同后一增速轮的副轮以皮条套连；水流流入空腔推动翼轮旋转，并带动增速轮组旋转，在最末增速轮带动螺旋桨旋转推动船身前进；还包括一对插入所述空腔入水口、以控制水流流量大小、以改变动力大小的插片，该插片为板状，形状同空腔截面。

主权项

零碳船包括船体和置于船身中部的动力装置，其特征在于，动力装置（1）同螺旋桨（3）相连；船身两侧设有供水流流进流出的同船身延伸方向平行的空腔（4）；动力装置（1）由动力部分和增速部分组成，动力部分由翼轮（11）和第一增速轮组成，翼轮（11）和第一增速轮同轴连接，翼轮（11）设于前述空腔（4）中，第一增速轮仅含主轮的；增速部分由多个增速轮（12）组成，除仅含副轮的最末增速轮外，其他增速轮均为一大直径主轮（121）同小直径副轮（122）同轴连接而成；增速轮间，前一增速轮主轮（121）同后一增速轮的副轮（122）以皮条套连，组成以皮带及皮带轮缠绕连接的传动结构；水流流入空腔推动翼轮（11）旋转，并带动增速轮组旋转，在最末增速轮带动螺旋桨（3）旋转推动船身前进；还包括一对插入所述空腔（4）入水口、以控制水流流量大小、以改变动力大小的插片（5），该插片（5）为板状，形状同空腔（4）截面。