[发明专利]高扭矩容量的三输出差速器有效

专利信息
申请号: 201010258116.7 申请日: 2010-08-18
公开(公告)号: CN101994811A 公开(公告)日: 2011-03-30
发明(设计)人: S·S·保罗;M·赫夫特;R·F·奥伦泽克;Z·索伊贝尔;W·J·小邓肯;A·J·卡拉罕;D·L·皮克尼克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H48/00 分类号: F16H48/00;F16H57/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及高扭矩容量的三输出差速器。具体地,提供了一种差速器,用于使输入构件相互连接到第一、第二和第三输出构件,所述差速器包括:壳体,该壳体与输入构件和第一输出构件相互连接,所述壳体具有连接到第二部分的第一部分,所述第一部分限定了第一凹部,而所述第二部分限定了第二凹部,其中所述第一凹部与所述第二凹部对准并协作以限定槽。键构件设置在位于所述第一部分和所述第二部分之间的所述槽中。横向构件附连到所述壳体。一组小齿轮可绕所述横向构件旋转。一组侧齿轮与所述一组小齿轮相互啮合,其中所述一组侧齿轮中的一个与所述第二输出构件相互连接,并且所述一组侧齿轮中的另一个与所述第三输出构件相互连接。
搜索关键词: 扭矩 容量 输出 差速器
【主权项】:
一种差速器,用于使输入构件与第一、第二和第三输出构件相互连接,所述差速器包括:壳体,其与所述输入构件和所述第一输出构件相互连接,所述壳体具有连接到第二部分的第一部分,所述第一部分限定了第一凹部,并且所述第二部分限定了第二凹部,其中所述第一凹部与所述第二凹部对准并协作以限定槽;键构件,其设置在位于所述第一部分和所述第二部分之间的所述槽中,所述键构件将所述第一部分旋转地联接到所述第二部分;附连到所述壳体的横向构件;一组锥齿轮,所述一组锥齿轮设置在所述壳体内并可绕所述横向构件旋转;和一组侧齿轮,所述组的侧齿轮与所述一组锥齿轮相互啮合,其中所述组的侧齿轮中的一个与所述第二输出构件相互连接,并且所述组的侧齿轮中的另一个与所述第三输出构件相互连接。
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