[发明专利]纺车式渔线轮卷线筒连接结构有效

专利信息
申请号: 201010259660.3 申请日: 2010-08-19
公开(公告)号: CN101990873A 公开(公告)日: 2011-03-30
发明(设计)人: 斋藤启 申请(专利权)人: 株式会社岛野
主分类号: A01K89/01 分类号: A01K89/01
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;栗涛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种卷线筒连接结构,即使因卷线筒轴直径的减小而减小止转销直径,也能够确保该止转销具有足够的强度。卷线筒连接结构(65)包括销插入部(8d)、止转销(50)、止脱部件(51)和卡合槽(24c)。销插入部具有沿径向方向贯穿卷线筒轴形成的通孔(8c)。止转销包括设置在第1端的第1止转部(50a)、嵌合部(50b)和第2止转部(50c)。嵌合部设置在邻近第1止转部的位置。第2止转部从嵌合部向第2端延伸,其直径比销插入部的大。止脱部件设置在第1止转部外周侧,具有可接触到卷线筒轴的轴线方向的长度。卡合槽沿卷线筒轴径向方向形成在卷线筒上的用来穿过卷线筒轴的部位,具有可与第2止转部卡合的宽度。
搜索关键词: 纺车 式渔线轮卷线筒 连接 结构
【主权项】:
一种纺车式渔线轮卷线筒连接结构,卷线筒与贯穿该纺车式渔线轮卷线筒的卷线筒轴连接且无法相对其转动,其特征在于,包括:销插入部,其具有沿径向方向贯穿所述卷线筒轴而形成的通孔;止转销,其包括第1止转部、嵌合部和第2止转部,其中,所述第1止转部设置在第1端,所述嵌合部设置在邻近所述第1止转部的位置上,具有可与所述销插入部嵌合的长度,所述第2止转部从所述嵌合部朝向第2端延伸,其直径大于所述销插入部的直径;止脱部件,其可使所述止转销不脱离所述卷线筒轴,设置在所述第1止转部的外周侧,具有可接触到所述卷线筒轴的轴线方向的长度;止转槽,其沿着所述卷线筒轴的径向方向,形成在所述卷线筒上用来穿过所述卷线筒轴的部位上,其具有可与所述第2止转部卡合的槽宽。
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