[发明专利]用于将夹装件紧固于装饰板的结构、夹装件及其紧固方法有效
申请号: | 201010261303.0 | 申请日: | 2010-08-23 |
公开(公告)号: | CN101994736A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 大沼健二 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社 |
主分类号: | F16B19/00 | 分类号: | F16B19/00;F16B5/00;F16B5/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马江立;常殿国 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供用于将夹装件紧固于装饰板的结构、夹装件及紧固方法,夹装件在通过在将其第一突起部紧固于装饰板的状态下将其第二突起部紧固于车身侧部件,使该板一体固定于车身侧部件,第一突起部的接合部有沿大致垂直于装饰板的预定紧固方向局部增减的直径,夹装座的多个卡定爪用于定位夹装件且弹性变形以使接合部与其接合时在爪间的距离能扩大,以沿紧固方向推压而将第一突起部紧固于夹装座;在第一突起部中或在夹装座中沿紧固方向彼此分开的位置,分别形成有直径不同的至少两种接合部或爪与接合部接合的接合量不同的至少两组爪,使夹装件以包括:以低负荷紧固于夹装座的中间紧固状态和以高紧固负荷实现的最终紧固状态的至少两阶段的状态紧固于夹装座。 | ||
搜索关键词: | 用于 将夹装件 紧固 装饰 结构 夹装件 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种用于将夹装件紧固于装饰板的结构,该夹装件具有紧固于装饰板的夹装座的第一突起部和紧固于车身侧部件的第二突起部,通过在将第一突起部紧固于装饰板的状态下将第二突起部紧固于车身侧部件,将装饰板一体地固定于车身侧部件,该结构的特征在于:所述第一突起部具有接合部,该接合部具有沿大致垂直于装饰板的预定紧固方向局部地增减的直径,所述夹装座具有多个卡定爪,该多个卡定爪用于定位夹装件并且弹性变形使得当接合部与卡定爪接合时在该卡定爪之间的距离能够扩大,从而通过沿紧固方向推压而将第一突起部紧固于夹装座;在第一突起部中在沿紧固方向彼此分开的位置上形成有直径不同的至少两种接合部,或者在夹装座中沿紧固方向彼此分开的位置上形成有卡定爪与接合部相接合的接合量不同的至少两组卡定爪,使得夹装件以至少两个阶段的紧固状态紧固于夹装座,该至少两个阶段的紧固状态包括:通过以低紧固负荷将夹装件紧固于夹装座而实现的中间紧固状态,和通过以高紧固负荷将夹装件紧固于夹装座而实现的最终紧固状态。
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