[发明专利]驰捷驾保系统

摘要

本发明涉及驰捷驾保系统，是由监测传感部分，数据处理控制部分，声光信号警示部分和系列机械动作部分构成。其特征在于：车辆时速低于程序设定值时、达到程序设定值时，发生正面或偏置碰撞时，对驾驶员、副驾室人员要构成伤害时，后排座椅无乘员时，驾驶员在声光信号的提示下未采取相应措施时，座椅带动驾驶员或副驾室人员向后退至后排座椅的边沿处或退至后排座椅自动折叠后的边沿处停止，固定的同时强制刹车制动，并以独特的声信号警示告后行车辆。其优点在于：从而给驾驶员争取了采取相应措施的时间，后排座椅的自动折叠、恢复，给驾驶员、副驾室人员提供了较大的生存空间，减少了驾驶员、副驾室人员在车辆碰撞中的伤亡概率。

主权项

驰捷驾保系统，是由监测传感部分、数据处理控制部分、声光信号警示部分和一系列的机械动作部分构成；其特征在于：驰捷驾保系统采用监测传感部分，时时获取的数据，经数据处理控制部分作出一系列指令；在车辆启动行驶过程中，根据不同的车型，在时速低于程序设定的60km/h、80km/h和100km/h以上时，发生正面或偏置碰撞时，对驾驶员、副驾室人员构不成伤害时，以机械破坏式的触发启动装置就不被触发启动；当对驾驶员或副驾室人员要构成伤害时，以机械破坏式的触发启动装置就被触发启动，使驾驶员的座椅、副驾室的座椅，在后排座椅无乘员时，带动驾驶员或副驾室人员，以100 400mm/s的速度向后退至后排座椅的边沿处或后面的空间内停止，固定的同时以独特的声信号警示周边行驶的车辆；根据不同的车型，在启动行驶过程中，时速分别达到60km/h、80km/h和100km/h以上时，后排座椅无乘员时将自动折叠，折叠后，在与其它车辆发生正面或偏置碰撞之前的有效距离内，首先以声光信号警示驾驶员保持车距，驾驶员在声光信号的提示下未采取措施时，该系统强制断油、电(电是指电动车、混合动力)减速，减速后只要该款车进入有效的刹车制动距离内(根据该款车的时速制动 0的m@s成绩)，机械动作部分受数据处理控制部分作出的指令，使驾驶员的座椅、副驾室的座椅，带动驾驶员和副驾室的人员，以100 400mm/s的速度向后退至后排座椅折叠后的边沿处或后面的空间内停止、固定的同时强制刹车制动；并以独特的声信号警示同向行驶的后行车辆，在时速低于10km/h和20km/h时，后排座椅将自动恢复的原理。