[发明专利]车辆的空调设备的控制方法无效
| 申请号： | 201010277869.2 | 申请日： | 2010-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN102029871A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 权春奎;李昶远;张起龙 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F24F11/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提出一种车辆的空调设备的控制方法，能够通过恰当地控制空调压缩机的容量来确保车辆的驾驶性能并提高燃料效率，同时稳定地维持冷却性能以为乘客提供舒适的环境。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调设备 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的空调设备的控制方法，该车辆具有发动机，该空调设备具有蒸发器，该方法包括：确定车辆是否正在加速；当确定车辆正在加速时，将蒸发器温度与允许的舒适温度进行比较；当蒸发器温度低于允许的舒适温度时，减小压缩机的容量；将蒸发器温度与理想的蒸发器温度进行比较；以及当蒸发器温度高于理想的蒸发器温度时，降低在通过蒸发器之后而通过加热器中心的空气的量。
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