[发明专利]一种履带车辆机电耦合传动装置有效
| 申请号： | 201010284933.X | 申请日： | 2010-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN101985279A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 盖江涛;周广明;马田;马晓枫;万帆;白宫鼎;马长军;孙占春;张欣 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/28 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种履带车辆机电耦合传动装置，包括发动机、功率耦合及变速机构、两电机、电力控制单元和储能系统，所述两电机分别与功率耦合及变速机构两行星排的太阳轮联接，功率耦合及变速机构两行星排的齿圈共用，两太阳轮与共用齿圈之间设有离合器，共用齿圈带制动器，通过行星架输出；该传动装置去掉了履带车辆双流传动的转向齿轮组和零轴，布置灵活，可充分利用空间，结构紧凑。由于功率耦合及变速机构的发明，降低了对电机的要求，从而降低了电机的研制风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 履带 车辆 机电 耦合 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种履带车辆机电耦合传动装置，包括发动机(14)、发电机(16)、电力控制单元(17)、电机A(7)、电机B(4)、功率耦合及变速机构和驱动轮A(10)及驱动轮B(1)，其特征在于所述功率耦合及变速机构包括行星排B(5)、行星排A(6)、离合器C1(12)、离合器C2(13)和制动器L(11)；所述行星排B(5)和行星排A(6)的齿圈共用，共用齿圈连接制动器L(11)；所述星排B(5)与行星排A(6)的两太阳轮与共用齿圈之间分别设有离合器C1(12)和离合器C2(13)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方车辆研究所，未经中国北方车辆研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010284933.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：CMOS图像传感器及其制造方法
- 下一篇：暴露半导体衬底的方法和失效分析方法
