[发明专利]车灯驱动电路、方法及车灯系统无效
| 申请号： | 201010285407.5 | 申请日： | 2010-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN102009618A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 许政伟;柳达;李胜泰;林永霖 | 申请（专利权）人： | 凹凸电子(武汉)有限公司 |
| 主分类号： | B60Q11/00 | 分类号： | B60Q11/00;B60Q1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王萍;许向华 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车灯驱动电路、方法及车灯系统。所述车灯驱动电路包含耦合于供电线路和地之间的电流通路和与供电线路耦合的监控单元。该电流通路包含虚拟负载。监控单元监控供电线路上是否施加有测试信号。测试信号用于测试车灯是否正常工作。如果监测到测试信号，监控单元导通电流通路，产生流经虚拟负载到地的电流从而减小该电路的总的电阻值。本发明能够在汽车自检时防止因为光源替换而产生错误报警，还能节省电力消耗并减少热量的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 车灯 驱动 电路 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车灯驱动电路，其特征在于，包括：电流通路，包含虚拟负载，所述电流通路耦合于供电线路和地之间；监控单元，与所述供电线路耦合并监测施加于所述供电线路上的测试信号，所述测试信号用于测试所述车灯是否正常工作，当监测到所述测试信号时，所述监控单元接通所述电流通路以产生流经所述虚拟负载到地的电流，从而减小所述车灯驱动电路的总的电阻值。
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