[发明专利]一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统有效
| 申请号： | 201010296306.8 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN101963020A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 卢映辉 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B15/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车的车门锁，包括固接在车门上的锁体，锁体的锁止板中部与锁体框架铰接，锁止板端部与横向保险拉杆后端铰接，横向保险拉杆前端与旋转卡子铰接，旋转卡子与车门铰接，竖向保险拉杆与旋转卡子铰接，竖向保险拉杆与横向保险拉杆通过旋转卡子构成沿两杆轴向的传动配合，其特征在于：所述的横向保险拉杆后端与止锁板的下端铰接；当车辆正面撞击横向保险拉杆向前移动而拉动止锁板下端前移时，止锁板必然逆时针绕中部的铰接轴转动，此时止锁板带动锁止推杆动作使锁体处于解锁状态，保证乘员顺利逃生，这样的车门锁使用安全性大大提高，且车门锁系统成本低，可以广泛使用，尤其适合对老式锁系统进行改造。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 正面 碰撞 系统 | ||
【主权项】：
一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，包括固接在车门上的锁体，锁体的锁止板（1）中上部与锁体框架铰接，锁止板（1）端部与横向保险拉杆（2）后端铰接，横向保险拉杆（2）前端与旋转卡子（3）铰接，旋转卡子（3）与车门铰接，竖向保险拉杆（4）与旋转卡子（3）铰接，竖向保险拉杆（4）与横向保险拉杆（2）通过旋转卡子（3）构成沿两杆轴向的传动配合，其特征在于：所述的横向保险拉杆（2）后端与锁止板（1）的下端铰接。
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