[发明专利]一种汽车发动机凸轮轴无效
| 申请号： | 201010296307.2 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN101922320A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 黄国媛 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01M9/10 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车发动机领域，特别涉及汽车发动机凸轮轴，本发明包括凸轮轴沿轴向方向上设有主油道，位于凸轮轴的第一轴颈处的主油道内设有将主油道分为开口腔和封闭腔的分隔件，开口腔端的凸轮轴上设有和相位器连通的油路，封闭腔端的第一轴颈处设有和主油道连通的进油孔，凸轮轴与其余轴承盖配合的轴颈处均设有和主油道相通的副油道，由于凸轮轴的自身设有润滑油道，凸轮轴的润滑油均来自于第一轴承盖，减少了在缸盖上设置油道的数量，降低了机加工的难度，节约成本，提高了工作效率，且结构紧凑，减小发动机的体积空间，减轻重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 凸轮轴 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机凸轮轴，其特征在于：凸轮轴（10）内沿轴向方向上设有主油道（11），位于凸轮轴（10）的第一轴颈处的主油道（11）内设有将主油道（11）分为开口腔（11a）和封闭腔（11b）的分隔件（20），开口腔（11a）的凸轮轴（10）上设有和相位器连通的油路（12），封闭腔（11b）的第一轴颈处设有和主油道（11）连通的进油孔（13），凸轮轴（10）上与其余轴承盖配合的轴颈处均设有和主油道（11）相通的副油道（14）。
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