[发明专利]发动机的塞孔防水装置

摘要

本发明提供一种发动机的塞孔防水装置，即使是在发动机重复淋到水的情况下也能够有效地防止水进入换气孔，防止塞孔进水。该发动机的塞孔防水装置具有如下结构：点火线圈(7)与火花塞(8)都收纳在开口于发动机上表面的塞孔(12)，在点火线圈上嵌装包覆点火线圈的线圈壳体(10)，在该线圈壳体的向发动机上方突出的壳体上部(10b)设有从与塞孔连通的下端部向上方延伸的纵通气道(21)和与纵通气道上端部连通并朝大气开口的换气孔(27)，换气孔设于壳体上部的上部，并且在壳体上部连续设置包围该换气孔并垂下的罩壁(22)，在该罩壁内侧形成上部开设有换气孔且整个下表面成为向发动机敞开的敞开面(20a)的大气室(20)。

主权项

一种发动机的塞孔防水装置，在开口于发动机(E)上表面的塞孔(12)中一起收纳有火花塞(8)和点火线圈(7)，在所述点火线圈(7)嵌装有包覆该点火线圈(7)的线圈壳体(10)，在该线圈壳体(10)的、向发动机(E)上方突出的壳体上部(10b)设有纵通气道(21)和换气孔(27)，所述纵通气道(21)的下端部与所述塞孔(12)连通，所述纵通气道(21)从该下端部向上方延伸，所述换气孔(27)与该纵通气道(21)的上端部连通并开口于大气中，其特征在于，将所述换气孔(27)设于壳体上部(10b)的上部，并且在壳体上部(10b)连续设置罩壁(22)，所述罩壁(22)在包围该换气孔(27)的同时朝向发动机(E)的上表面垂下，在该罩壁(22)的内侧形成大气室(20)，所述换气孔(27)开口于所述大气室(20)的上部，且所述大气室(20)的整个下表面成为朝向发动机(E)敞开的敞开面(20a)。