[发明专利]电动二轮车

摘要

本发明提供一种能够减轻传递到充电器的振动的电动二轮车。电动二轮车(10)包括具有后部框架(18)的车身框架(12)。后部框架(18)包括第一框架部(42a、42b)、在比充电器(74)靠下方的位置上与第一框架部(42a、42b)连接并且在充电器(74)的下方向后方延伸的第二框架部(44a、44b)、连接第二框架部(44a、44b)并支撑充电器(74)的充电器支撑部(46)、以及支撑车座(98)的第一车座支撑部(48)和第二车座支撑部(50)。蓄电池(68)设置在第一框架部(42a、42b)之间，并且蓄电池(68)被配置为从侧面看时与第一框架部和第二框架部的连接部P1(P2)重叠。第二车座支撑部(50)的至少一部分位于充电器支撑部(46)的前方，第二车座支撑部(50)连接第二框架部(44a、44b)。

主权项

一种电动二轮车，包括：车身框架，具有后部框架；车座，被所述后部框架支撑，用于乘坐人员乘坐；脚踏板，比所述车座的一部分配置在前方且下方，并被所述车身框架支撑；后臂，其前端部与所述车身框架连接；电动马达，设置在所述后臂上；后轮，被支撑在所述后臂的后端部，并且被所述电动马达驱动；蓄电池，向所述电动马达供应电力；以及充电器，配置在所述车座的下方且所述后轮的上方，用于对所述蓄电池充电；所述后部框架包括：左右一对第一框架部，在所述脚踏板的后方向后上方倾斜延伸；左右一对第二框架部，在比所述充电器靠下方的位置上与所述一对第一框架部连接，并且在所述充电器的下方向后方延伸；充电器支撑部，设置在所述第二框架部上，并且支撑所述充电器；第一车座支撑部，支撑所述车座的前部；以及第二车座支撑部，比所述第一车座支撑部位于后方，连接所述一对第二框架部，并且支撑所述车座，所述蓄电池设置在所述一对第一框架部之间，并且所述蓄电池被配置为从所述电动二轮车的侧面看时与所述第一框架部和所述第二框架部的连接部重叠，所述第二车座支撑部的至少一部分位于所述充电器支撑部的前方。