[发明专利]一种车载WiFi设备选择访问点的方法

摘要

本发明提出了一种车载WiFi设备选择访问点的方法，属于通信领域，首先通过车辆周期性地对其周围AP的信号强度进行探测，得到周围AP的信号强度，对每个具备符合规定数目探测记录的AP，将探测到的AP信号强度值转换为距离值，进一步对AP的位置进行预估，得到AP的预测坐标，然后根据AP的预测坐标计算AP的相遇连接时间，最后选择相遇时间最长的AP进行关联。本发明选择访问点的方法能够降低车载WiFi设备访问数据传输的断线次数和丢包率，提高数据传输的稳定性。

主权项

一种车载WiFi设备选择访问点的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一：车辆周期性地对其周围AP的信号强度进行探测，记录并保存探测结果，所述的探测结果为三元组信息记录，包括：AP的信号强度、探测时刻和MAC地址；其中，AP表示访问点，MAC表示介质访问控制；步骤二：对同一MAC地址的信息记录条数m进行统计，如果m不小于设定的阈值，则执行步骤三，否则转步骤一继续执行；所述的设定的阈值为正整数；步骤三：根据探测到的AP信号强度对周围AP位置进行预估，得到AP的预测坐标(a，b)；步骤四：根据AP的预测坐标(a，b)得到AP的相遇连接时间TC： TC = ( 130 2 - b 2 + a ) v 其中，v表示当前车速；步骤五：选择合适的AP进行关联：如果当前未关联AP，则从步骤四中得到相遇连接时间的AP中，选择相遇连接时间最长的AP进行关联；如果当前已关联AP，则从步骤四中得到相遇连接时间的AP中，首先选择信号强度比当前已关联的AP强的AP，再在已选择的AP中选择大于当前已关联AP的相遇连接时间，且相遇连接时间最长的AP进行关联；步骤六：是否继续AP探测，若继续探测转步骤一执行，若不继续探测，结束本次AP的选择。