[发明专利]具有主缸和制动助力器但是没有推杆的制动装置有效
| 申请号： | 201010522473.X | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102042357A | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | P·里夏尔;F·加夫;B·卡格纳克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特博世有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/40 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 具有主缸和制动助力器但是没有推杆的制动装置。制动装置包括与制动助力器相连的主缸，制动助力器装备有驱动致动器活塞的马达，并且通过反作用盘作用在主缸的主活塞上，其中该活塞抵靠在反作用盘上。对于安全操作，连接到由制动踏板致动的控制杆的液压致动器靠在反作用盘的后表面上。致动器活塞与辅助活塞相结合以便与反作用盘相互作用，并且通过它的位于致动助力器的主体的孔中的套筒形部分被引导。调整垫片由辅助活塞支撑，以便作为支撑物接收固定到主缸的主活塞上的后部杆的端部。在安装主缸和制动助力器时，根据先前测量的自由行程，限定调整垫片和辅助活塞形成的组件的厚度。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 制动 助力器 但是 没有 推杆 装置 | ||
【主权项】：
一种具有与制动助力器相连的主缸的制动装置，所述制动装置包括由所述制动助力器的马达控制并通过反作用盘作用在所述主缸的主活塞上的致动器活塞，其中所述主活塞抵靠在所述反作用盘上，而且如果必要，对于安全操作，液压致动器连接到由制动踏板致动的控制杆上，其特征在于‑与辅助活塞(115)相结合以在所述主缸(100)的一侧上与所述反作用盘(240)相互作用的所述致动器活塞(220)在所述制动助力器(200)的主体(201)的孔(202)中被引导，‑将由所述辅助活塞(115)支撑的调整垫片(116)设计成接收固定到所述主缸(100)的所述主活塞(110)上的后部杆(111)的端部(111a)，‑在安装所述主缸(100)和所述制动助力器(200)时，根据先前测量的自由行程限定所述调整垫片(116)的厚度。
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