[发明专利]汽车轮胎多功能气压平衡装置有效
| 申请号： | 201010522804.X | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN102001266A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 苏癸辉 | 申请（专利权）人： | 中山尼尔森气动元件有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;F16K21/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 蒋康铭 |
| 地址： | 528400 广东省中山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮胎多功能气压平衡装置，包括输气管及连接在输气管两端的平衡主体器，所述平衡主体器包括阀芯、中空的插芯及连接头，所述阀芯穿设于插芯的内部，并可沿插芯轴向移动，且两者之间设置有气流通道，插芯的一端安装有可封堵该气流通道的第一密封圈，所述连接头固定安装在插芯的前端；本产品结构简单合理，体积小，易于携带，使用起来也很方便，可用于平衡不同轮胎之间的气压，实现轮胎之间的气压平衡，进而确保汽车行驶的舒适性及安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 多功能 气压 平衡 装置 | ||
【主权项】：
汽车轮胎多功能气压平衡装置，包括输气管(1)及连接在输气管(1)两端的平衡主体器(2)，其特征在于：所述平衡主体器(2)包括阀芯(21)、中空的插芯(22)及连接头(23)，所述阀芯(21)穿设于插芯(22)的内部，并可沿插芯(22)轴向移动，且两者之间设置有气流通道(3)，插芯(22)的一端安装有可封堵该气流通道的第一密封圈(25)，所述连接头(23)固定安装在插芯(22)的前端。
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