[发明专利]一种纯电动汽车用智能充电方法无效
| 申请号： | 201010525082.3 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN101969218A | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 袁昌荣;王明彦;刘太刚;苏琳珂;陈平 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/04;H01M10/44 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车用智能充电系统及充电方法，针对纯电动汽车车载动力电池系统的要求，采取了多段恒流、快速脉冲充电和恒压充电相结合的充电控制策略，实现充电模式的自动转换，自动判断充电状态，以及自动停充的智能充电系统。此充电机的有益性主要体现在：能够适用于多种动力电池，实时采集电池信息，可与电池管理系统通信以获取电池细节信息，是一种使用方便、充电快捷、运行高效的充电装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 智能 充电 方法 | ||
【主权项】：
一种基于智能充电系统的纯电动汽车用智能充电方法，所述方法包括以下步骤：a）：充电机启动，首先通过低压输出模块（2）向控制采集模块（4）和电池信息采集模块（5）供电，同时，充电机的低压输出端开始向低压蓄电池（3）充电；b）：控制采集模块（4）接收电池信息采集模块（5）采集的当前待充电动力电池（10）的状态信息，根据当前待充电动力电池状态信息选择充电模式；c）：当需要自定义充电模式时，采用指令充电方式（7），即根据电池管理系统设定的充电曲线对所述动力电池进行充电；d）：当需要自动充电模式时，采用多段恒流充电方式（8）对所述动力电池进行充电，即以阶梯电流的形式对动力电池充电。
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