[发明专利]一种差压动力增压机

摘要

一种差压动力增压机，应用于天然气开采技术领域，利用高压气井的压力来提升低压气井压力。驱动缸和压缩缸相对连接在一起，驱动缸和压缩缸之间有活塞杆，驱动缸左腔联通高压左进排气管，驱动缸右腔联通高压右进排气管。高压左进排气管和高压右进排气管分别连接二位四通换向阀；二位四通换向阀连接高压气体进管。压缩缸的左腔和的右腔分别有低压气体进口和低压气体压缩后的出口，在低压气体进口管线上固定有单向阀，通过单向阀连接低压气体进管；通过单向阀连接压缩缸排出管。效果是：能在无外接动力源的情况下，利用高压气井的天然气为驱动力开采低压气井的天然气，能节约大量的生产成本，同时还有效保护了地层压力。

主权项

一种差压动力增压机，主要由压缩缸排出管(3)、单向阀(4)、小活塞(5)、活塞杆(6)、大活塞(7)、驱动缸(8)、高压右进排气管(9)、二位四通换向阀(10)、高压左进排气管(12)、压缩缸(14)和驱动缸气体排出管(15)组成，其特征在于：驱动缸(8)和压缩缸(14)相对连接在一起，驱动缸(8)的中心线和压缩缸(14)的中心线为同一条直线，驱动缸(8)和压缩缸(14)之间有一根活塞杆(6)，在活塞杆(6)的两端分别固定有大活塞(7)和小活塞(5)，大活塞(7)在驱动缸(8)内，小活塞(5)在压缩缸(14)内；在驱动缸(8)内大活塞(7)将驱动缸(8)内腔分为左腔和右腔，驱动缸(8)左腔联通高压左进排气管(12)，驱动缸(8)右腔联通高压右进排气管(9)；高压左进排气管(12)和高压右进排气管(9)分别连接二位四通换向阀(10)；二位四通换向阀(10)连接高压气体进管(11)；在压缩缸(14)内小活塞(5)将压缩缸(14)内腔分为左腔和右腔；压缩缸(14)的左腔和压缩缸(14)的右腔分别有低压气体进口和低压气体压缩后的出口，在两个低压气体进口管线上分别固定有单向阀(4)，并且通过单向阀(4)连接低压气体进管(13)；在两个低压气体出口管线上分别固定有单向阀(4)，并且通过单向阀(4)连接压缩缸排出管(3)，压缩缸排出管(3)连接有缓冲罐(2)；所述的大活塞(7)的直径在200～600mm之间，小活塞(5)的直径在100～500mm之间；所述的驱动缸(8)主要由驱动缸缸套(25)、驱动缸左盖(21)、驱动缸右盖(26)和气缸螺栓(20)组成；在驱动缸缸套(25)的两端分别有驱动缸左盖(21)和驱动缸右盖(26)，驱动缸左盖(21)和驱动缸右盖(26)通过气缸螺栓(20)固定在驱动缸缸套(25)的两端；在驱动缸左盖(21)上固定有进排气管接头(22)，在驱动缸右盖(26)上设有驱动缸进排气孔(52)；驱动缸右盖(26)有中心孔，活塞杆(6)穿过中心孔，活塞杆(6)的端部有大活塞(7)，活塞压帽(23)固定在活塞杆(6)端部将大活塞(7)固定在活塞杆(6)左端；在驱动缸 右盖(26)与活塞杆(6)之间有活塞杆密封圈(40)和密封圈压盖(42)；所述的压缩缸(14)主要由压缩缸缸套(35)、压缩缸左盖(33)、压缩缸右盖(37)和气缸螺栓(20)组成；在压缩缸缸套(35)的两端分别有压缩缸左盖(33)和压缩缸右盖(37)，压缩缸左盖(33)和压缩缸右盖(37)通过气缸螺栓(20)固定在压缩缸缸套(35)的两端；在压缩缸右盖(37)上固定有低压气进排气管接头，在压缩缸左盖(33)上有压缩缸进排气孔(53)；压缩缸左盖(33)有中心孔，活塞杆(6)穿过中心孔，活塞杆(6)的端部有小活塞(5)，活塞压帽(23)固定在活塞杆(6)端部将小活塞(5)固定在活塞杆(6)右端；在压缩缸左盖(33)与活塞杆(6)之间有活塞杆密封圈(40)和密封圈压盖(42)；在驱动缸(8)和压缩缸(14)中间有一个泵阀体(27)，压缩缸(14)和驱动缸(8)分别用气缸螺栓(20)固定在泵阀体(27)上；活塞杆(6)从驱动缸右盖(26)和压缩缸左盖(33)的中心孔穿过，在泵阀体(27)与驱动缸右盖(26)之间有定位销(44)，在泵阀体(27)与压缩缸左盖(33)之间有定位销(44)；泵阀体(27)有中心孔，泵阀体(27)中心孔的中心线与活塞杆(6)中心线在同一条直线上；泵阀体(27)中心孔内并在活塞杆(6)上套有环形滑套(28)，在滑套(28)上套有一个先导阀阀芯(31)，环形滑套压帽(41)螺纹固定在滑套(28)的端部并将先导阀阀芯(31)固定在滑套(28)上；活塞杆(6)中部外壁有环形凸台，滑套压帽(41)内壁有环形凹槽，活塞杆(6)的环形凸台在滑套压帽(41)的环形凹槽内；驱动缸进排气孔(52)与泵阀体(27)上的高压右进排气管(9)相通。