[发明专利]一种行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统有效
申请号: | 201010529295.3 | 申请日: | 2010-11-03 |
公开(公告)号: | CN101973193A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 谢晓山;韦祥乐 | 申请(专利权)人: | 谢晓山 |
主分类号: | B60F1/02 | 分类号: | B60F1/02;B60K17/16;E01C1/00;E01C7/00;E01B26/00;E01F1/00;E01C9/00;F16H48/08 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 周兆阳 |
地址: | 541001 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明一种可行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统,其主要特征是:在原有车辆前轮上添置轨轮的前组合式车轮、前桥上设置前轮共轴转动和方向锁定系统;后轮上添置轨轮的后组合式车轮,增设轨道制动器,将原有差速器改装为适合两种道路行驶的多功能差速器。两用车的道路配套系统,在公路两旁铺设一种特别设计的高轨铁道,及可供两用车方便选择道路行驶的固定转换行驶台、活动转换行驶台和整体道岔台。本发明的一种可行驶高轨铁道和公路两用车,既能在轨道上行驶,又能在公路上行驶,行驶改换方便、快速,能实现节能运输,又不失灵活性,还有提高安全性,提高运输量,减少胶轮和车辆各系统的机械磨损,降低道路维修费用。 | ||
搜索关键词: | 一种 行驶 铁道 公路 两用 道路 配套 系统 | ||
【主权项】:
一种行驶高轨铁道和公路的两用车,包括现有运输车辆的驾驶室,车大梁,动力系统,方向控制系统,制动系统,传动系统,其主要特征是:在原有车辆前轮上添置轨轮的前组合式车轮(1)、在原有车辆前桥上设置前轮共轴转动和方向锁定系统;在原有车辆的后轮上添置轨轮的后组合式车轮(2),增设轨道制动器(2‑2),将原有差速器改装为适合两种道路行驶的多功能差速器(3)。
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