[发明专利]使用压力控制螺线管的拨叉位置和同步的控制有效
| 申请号： | 201010531333.9 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102221081A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | C·J·魏因加茨;A·古斯塔夫松;T·卡尔松;L·弗兰津;M·M·约翰松 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/02;F16H61/684 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及使用压力控制螺线管的拨叉位置和同步的控制。一种双离合器变速器(DCT)控制模块，包括位置控制模块，该模块在第一换档状态期间基于测量拨叉位置和目标拨叉位置致动所述DCT的拨叉。力控制模块在第二换档期间基于同步器打滑调节与所述拨叉相关的控制力。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 压力 控制 螺线管 位置 同步 | ||
【主权项】：
一种双离合器变速器(DCT)控制模块，包括：位置控制模块，其在第一换档状态期间基于测量拨叉位置和目标拨叉位置致动所述双离合器变速器的拨叉；力控制模块，其在第二换档状态期间基于同步器打滑调节与所述拨叉相关的控制力。
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