[发明专利]用于确定发动机汽缸中的燃料的燃烧指数的方法

摘要

本申请涉及一种用于确定发动机汽缸中的燃料的燃烧指数的方法，尤其是确定代表曲轴角的指数(I)的方法，其中在发动机循环期间在曲轴角处给定的燃料质量分数已经在发动机汽缸内被燃烧，包括步骤：在发动机循环期间对汽缸内压力取样，利用压力取样确定在发动机循环期间的放热率曲线，利用放热率曲线在发动机循环期间确定累积放热曲线，确定累积放热曲线的最小值和最大值，利用给定的燃料质量分数计算最小值和最大值之间的累积的放热的目标值，寻找与目标值对应的累积放热曲线的目标点，将与目标点对应的曲轴角假定为指数，方法提供了：确定在曲轴角范围内与发动机循环的压缩冲程对应的开度角，确定在曲轴角范围内与发动机循环的膨胀冲程对应的闭合角，利用开度角和闭合角在二者之间限定第一角窗口，在第一角窗口内限定累积放热曲线的最小值和最大值的确定。

主权项

一种用于确定代表曲轴角的指数(I)的方法，其中在发动机循环期间在所述曲轴角处给定的燃料质量分数已经在发动机的汽缸内被燃烧，其中所述方法包括步骤：在所述发动机循环期间对所述汽缸内的压力进行取样，利用所述压力取样用于确定在所述发动机循环期间的放热率曲线(HRRC)，利用所述放热率曲线(HRRC)用于确定在所述发动机循环期间的累积放热曲线(CHRC)，确定所述累积放热曲线(CHRC)的最小值(mv)和最大值(Mv)，利用给定的燃料质量分数用于计算所述最小值和最大值(mv，Mv)之间的累积放热的目标值(Tv)，寻找与所述目标值(Tv)对应的所述累积放热曲线(CHRC)的目标点(GP)，将与所述目标点(GP)对应的曲轴角假定为所述指数(I)，其特征在于，所述方法提供了：确定与所述发动机循环的压缩冲程对应的曲轴角范围内的开度角(OA)，确定与所述发动机循环的膨胀冲程对应的曲轴角范围内的闭合角(CA)，利用所述开度角和闭合角(OA，CA)以在它们之间限定第一角窗口(FAW)，以及把所述累积放热曲线(CHRC)的最小值和最大值(mv，Mv)的所述确定限定在所述第一角窗口(FAW)内。