[发明专利]一种电动汽车直流高压开关

摘要

本发明涉及高压开关领域，具体地说是一种电动汽车直流高压开关，其特征在于由两路高压开关回路(1)和(2)、温度保护电路(3)和低电压及短路保护回路(4)组成，高压开关回路(1)的VH+端连接高压电池，O1端连接输出端，场效应管连接驱动电路U1，U1的1端接有D1和R1，R1两端抽头两线设有D5和D7，D5连接PV端，D7连接TEPO端，在D7一端旁路D9，设有LVP端，LVP端连接低电压及短路保护回路(4)的LVP端，PV端分别连接低电压及短路保护回路(4)和温度保护电路(3)的PV端，TEPO端连接温度保护电路的运算放大器U4的TEPO端，本发明解决了小电流高电压直流带负载的开关切换，具有低电压保护和温度保护，且功耗低、电路稳定、性价比高。

主权项

一种电动汽车直流高压开关，其特征在于由两路高压开关回路(1)和(2)、温度保护电路(3)和低电压及短路保护回路(4)组成，所述的高压开关回路(1)和(2)的VH+端连接高压电池，另一端连接场效应管D极；O1和O2端连接输出端，另一端连接场效应管S极；所述场效应管G极连接驱动电路U1和U2的5端和5’端，S极连接驱动电路U1和U2的8端和8’端，驱动电路U1和U2的1端和1’端接有二极管D1、电阻R1和二极管D3、电阻R3，驱动电路U1和U2的4端和4’端接地；电阻R1两端抽头两线设有二极管D5和D7，D5连接PV端，D7连接TEPO端，在D7一端旁路二极管D9，设有LVP端；电阻R3两端抽头两线设有二极管D6和D8，D8连接PV端，D6连接TEPO端，在D6一端旁路二极管D10，设有LVP端；所述的LVP端连接低电压及短路保护回路(4)的三极管8050集电极LVP端，所述高压开关回路(1)和(2)的PV端分别连接低电压及短路保护回路(4)电阻R10的PV端和温度保护电路(3)电阻R9的PV端；所述高压开关回路(1)和(2)的PV端抽头一端连接温度保护电路(3)电阻NTC的PV端和低电压及短路保护回路(4)电阻R12的PV端，所述的高压开关回路(1)和(2)的TEPO端连接温度保护电路(3)的运算放大器U4的1脚TEPO端。