[发明专利]动力切换装置无效
| 申请号： | 201010535439.6 | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN102463572A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 李昇军;梁献全;许寿国 | 申请（专利权）人： | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B25J13/00 | 分类号： | B25J13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种动力切换装置，包括固定件、马达、壳体、第一动力输出机构、第二动力输出机构及切换机构，该马达的一端固定于固定件上，该马达包括主轴；该壳体可动地安装于固定件上，该第一动力输出机构固定于该壳体上，该第二动力输出机构转动地安装于该壳体上，该切换机构固定地安装于主轴上；该切换机构与第一动力输出机构啮合带动该壳体转动而处于第一工作状态，该切换机构与第二动力机构啮合而处于第二工作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种动力切换装置，包括固定件及一马达，该马达的一端固定于固定件上，该马达包括主轴，其特征在于：该动力切换装置进一步包括壳体、第一动力输出机构、第二动力输出机构及切换机构；该壳体可动地安装于固定件上，该第一动力输出机构固定于该壳体上，所述第二动力输出机构转动地安装于该壳体上，该切换机构固定地安装于主轴上；该切换机构与第一动力输出机构啮合带动该壳体转动而处于第一工作状态，该切换机构与第二动力机构啮合而处于第二工作状态。
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