[发明专利]3体电动(发电)机及电调制式磁齿轮无级变速器

摘要

本发明公开了3体电动(发电)机及电调制式磁齿轮无级变速器，属机械电子技术领域，在电动机的定子与转子中间插入第3体(中间体)；中间体负责传输转子与定子之间的能量转移；这样中间体也可以接受外部直接动力驱动；易于汽车的混合动力系统接入；由于中间体可以在高速及冲击下运行，有利于电磁传动结构的小型化设计；当中间体选择永磁时本构造即是电动机(兼发电机)，又是一个相对于直接动力输入来说是一个完善的无级变速器；可以广泛应用于汽车及其它动力传动领域。

主权项

3体电动(发电)机；其基本组成为：转子(14)、冲击转子(2)及定子(5)组成；共3核心部件组成称之为3体电动机(发电机)；再有(13)为机壳、(3)为动力输出轴；(40)为动力输入轴；基本工作原理：当定子线圈(44)有电流通过时，将对转子(14)生成驱动力矩(转子可以是永磁的或感应的或磁滞方式的)；当转子(14)被加速到一定速度时，将与冲击转子(2)发生碰撞，该碰撞是通过转子撞击柱(41)、(42)之间的直接碰撞来实现的；该碰撞可以使非接触的软碰撞；在2个转子的转子撞击柱(41)、(42)可以安装有永磁体；当转子撞击柱(41)与(42)之间相互靠近时，磁场的斥力将急剧的增加，缓解碰撞，并使无接触碰撞成立；在2转子碰撞发生的过程中，转子(14)的能量及动量将部分的传输给冲击转子(2)；每一次的碰撞结束时转子(14)都被冲击转子(2)反弹回来；在整个碰撞过程中，定子(5)的电磁力可以始终施加于转子(14)，以增加能量的传输效率；当转子(14)被反弹回来时，定子线圈(44)使其继续加速，转子撞击柱(41)与(42)在未产生反弹相对位移碰撞时，使转子(14)又被加速到超过冲击转子(2)的速度；进而完成下一次碰撞；周而复始，循环往复；模式转换：冲击模式；尤其适用于中低速，超大力矩输出；及2体电机/发电模式；冲击碰撞过程中止，2个转子之间锁死(无相对转动)，此时回归常规2体电机模式；其特征就在于：在3体电(发电)机中使用了冲击转子(2)来吸收来自转子(14)的冲击力矩，并对外输出力矩；定子线圈(44)的工作模式既可以是电机通用的旋转磁场的同步/异步驱动模式，也可以是驱动转子(14)冲击(2)的半程工作在电动驱动模式，当转子(14)被回弹时转换为发电模式；模式转换：3冲击模式及2体电机模式之间转换；尤其适用于中低速，超大力矩输出；及2体电机/发电模式；冲击碰撞过程中止，2个转子之间锁死(无相对转动)，此时回归常规2体电机模式。