[发明专利]反冲起动器

摘要

一种反冲起动器，形成该反冲起动器使得通过卷簧状减震弹簧将绳索卷轴的旋转传递至凸轮件，该卷簧状减震弹簧的两端分别与绳索卷轴和凸轮件接合，其中绳索卷轴或凸轮件设有轮毂部分，该轮毂部分的长度与减震弹簧的缠绕部分的长度大致相等，减震弹簧的大致整个长度的内圆周侧支撑在轮毂部分上，在减震弹簧由于发动机的起动阻力而弹性变形时，减震弹簧的大致整个长度的缠绕部分从而均匀紧密地缠绕在轮毂部分的外圆周表面上。

主权项

一种反冲起动器，包括：绳索卷轴，反冲绳索缠绕在该绳索卷轴上，该反冲绳索的一端引出到壳体的外侧，并且该绳索卷轴可枢转地安装在壳体内形成的卷轴轴杆上；反冲螺旋弹簧，该反冲螺旋弹簧适于在卷取反冲绳索的方向上旋转地推压所述绳索卷轴；凸轮件，该凸轮件可枢转地安装在所述卷轴轴杆上，使得该凸轮件与所述绳索卷轴对置，并且该凸轮件适于通过棘轮机构将旋转传递至发动机；以及卷簧型减震弹簧，该卷簧型减震弹簧在它的两端处与所述绳索卷轴和凸轮件接合，通过所述减震弹簧的弹性力将所述绳索卷轴的旋转力传递至所述凸轮件，其中：通过所述棘轮机构将所述凸轮件的旋转传递至发动机，从而起动所述发动机；在所述绳索卷轴或所述凸轮件上形成轮毂部分，该轮毂部分的长度与所述减震弹簧的缠绕部分的整个长度大致相等；在所述轮毂部分上支撑所述减震弹簧的整个长度的内圆周，从而在所述减震弹簧由于发动机的起动阻力而弹性变形时，所述减震弹簧的整个长度的缠绕部分均匀地紧密缠绕在所述轮毂部分的外圆周表面上，其中，所述减震弹簧的在所述绳索卷轴的一侧处的接合端部部分弯曲成字母“U”形。