[发明专利]旋转式泵装置以及车辆制动控制系统

摘要

第一和第二旋转式泵(19、39)设置在泵本体(100)的第一泵壳(71a-71c、73a、73b)内，该泵本体(100)插入在壳体(101)的圆柱形凹部(101a)内。第一输出口(81)开口在形成于圆柱形凹部(101a)的底表面与第一泵壳的轴向前端表面之间的第一空间(81a)中，从而第一泵(19)的工作流体的排放压力施加到第一空间(81a)上。第二输出口(83)开口在形成于第一泵壳(71a-71c、73a、73b)的轴向后端表面与第二泵壳(71d)的轴向前端表面之间的第二空间(94)中，从而第二泵(39)的工作流体的排放压力施加到第二空间(94)上。

主权项

一种旋转式泵装置，包括：壳体(101)，所述壳体(101)具有圆柱形凹部(101a)；泵本体(100)，所述泵本体(100)插入到所述圆柱形凹部(101a)内，并且具有：圆柱形第一泵壳(71a‑71c、73a、73b)；第一转子室(100a)和第二转子室(100b)，所述第一转子室(100a)和所述第二转子室(100b)中的每一个形成在所述第一泵壳(71a‑71c、73a、73b)内，用于分别容纳第一旋转式泵(19)和第二旋转式泵(39)，所述第一和第二旋转式泵(19、39)中的每一个由用于抽吸和泵送工作流体的内齿轮泵构成；驱动轴(54)，所述驱动轴(54)穿过所述第一和第二旋转式泵(19、39)插入，用于驱动所述第一和第二旋转式泵(19、39)，其中，所述第一旋转式泵(19)围绕所述驱动轴(54)设置在该驱动轴的轴向前端侧上，而所述第二旋转式泵(39)围绕所述驱动轴(54)设置在该驱动轴的轴向后端侧上；第一输入口(80)和第一输出口(81)，所述第一输入口(80)和所述第一输出口(81)中的每一个形成在所述第一泵壳(71a‑71c、73a、73b)中并且与所述第一转子室(100a)相连通；第二输入口(82)和第二输出口(83)，所述第二输入口(82)和所述第二输出口(83)中的每一个形成在所述第一泵壳(71a‑71c、73a、73b)中并且与所述第二转子室(100b)相连通；以及第二泵壳(71d)，所述第二泵壳(71d)围绕所述驱动轴(54)设置，使得所述第二泵壳与所述第一泵壳(71a‑71c、73a、73b)共轴地设置并且所述第二泵壳设置在所述驱动轴(54)的所述轴向后端侧处；电机(60)，所述电机(60)附装到所述壳体(101)上并用于使所述驱动轴(54)旋转；第一轴向空间(81a)，所述第一轴向空间(81a)形成于所述壳体(101)的所述圆柱形凹部(101a)内、位于所述圆柱形凹部(101a)的底表面与所述第一泵壳(71a‑71c、73a、73b)的轴向前端表面之间，其中，所述第一输出口(81)通向所述第一轴向空间(81a)，从而来自于所述第一旋转式泵(19)的工作流体的排放压力施加到所述第一轴向空间(81a)上；以及第二轴向空间(94)，所述第二轴向空间(83)形成于所述壳体(101)的所述圆柱形凹部(101a)内、位于所述第一泵壳(71a‑71c、73a、73b)的轴向后端表面与所述第二泵壳(71d)的轴向前端表面之间，其中，所述第二输出口(83)通向所述第二轴向空间(94)，从而来自于所述第二旋转式泵(39)的工作流体的排放压力施加到所述第二轴向空间(94)上。