[发明专利]一种车载运输活鱼用封闭式渔箱

摘要

本发明涉及一种鲜活商品鱼运输的渔箱装置。一种车载运输活鱼用封闭式渔箱：呈U字形，U字的横条处为横向鱼舱(2a)，两竖条处为纵向鱼舱(2b)；在两侧纵向鱼舱(2b)后部分别设置一预处理室(13)，在横向鱼舱(2a)前部设置一混水室(6)，在横向鱼舱(2a)和纵向鱼舱(2b)中垂直插入舱隔板，形成多个水体连通的小型鱼舱；在渔箱(2)的顶部安置可水平移动的开闭式透视门(4)；所有鱼舱的底部设置有经支承垫高柱(17)承接的舱底透水板(16)；在舱底透水板(16)与箱内底板(18)之间布置安装氧气曝气管；箱内底板(18)上开设多个舱底吸水口(9)；在两侧纵向鱼舱(2b)的后舱壁上开设多个上部吸水口(11)及低位排泄口(10)。本发明提供了一种能够较大规模、高密度和长时间运输大规格鲜活商品鱼的车载式渔箱装置。

主权项

一种车载运输活鱼用封闭式渔箱，渔箱(2)安置于厢式汽车的车厢内或载货车车体上，其特征是：所述渔箱(2)呈U字形，U字的横条处为渔箱(2)前部的横向鱼舱(2a)，U字的两竖条处为渔箱(2)的两侧纵向鱼舱(2b)；横向鱼舱(2a)位于汽车驾驶室的近端，纵向鱼舱(2b)与车体行进方向一致；在渔箱(2)的两侧纵向鱼舱(2b)之间设置有抬高踏板的人行走道(21)；所述渔箱(2)的所有侧面和底面均为保温的双层结构，内外层板面之间填充隔热材料；在所述渔箱(2)的横向鱼舱(2a)与纵向鱼舱(2b)的顶部安置可以水平移动开闭的透视门(4)；在所述两侧纵向鱼舱(2b)的后部分别设置一预处理室(13)，所述预处理室(13)由鱼舱内腔的三侧面板和一垂直前面板(14)以及一中间隔断板乙(15)围成的上部空间与其内置的水处理滤材(12)构成；在平行于箱内底板(18)的中间隔断板乙(15)上开设若干通水孔；垂直前面板(14)的上端面低于顶部透视门(4)的下框沿一段距离，在垂直前面板(14)上高于水处理滤材(12)位置线以上开设通水孔，在预处理室(13)的顶部覆盖一具有透气管的后盖板(1)；在所述横向鱼舱(2a)的前部设置一混水室(6)，所述混水室(6)由鱼舱内腔的三侧面板和一垂直后面板(20)以及一中间隔断板甲(8)围成的上部空间与其内置的水处理滤材(7)构成，在平行于箱内底板(18)的中间隔断板甲(8)上开设若干通水孔，垂直后面板(20)的上端面低于顶部透视门(4)的下框沿一段距离，在垂直后面板(20)上低于中间隔断板甲(8)位置线以下开设通水孔，在混水室(6)中设置回流水环状管(5)，在混水室(6)的顶部覆盖一具有透气管的前盖板(1a)；在横向鱼舱(2a)中垂直插入纵向布置的鱼舱隔板甲(3a)，在两侧的纵向鱼舱(2b)中垂直插入横向布置的鱼舱隔板乙(3)，在鱼舱隔板甲(3a)和鱼舱隔板乙(3)的板面上开设若干通水孔，鱼舱隔板甲(3a)和鱼舱隔板乙(3)将横向鱼舱(2a)和纵向鱼舱(2b)分隔成多个横向和纵向水体连通的小型鱼舱；鱼舱隔板甲(3a)和鱼舱隔板乙(3)的两侧端部与鱼舱内侧面板上的凹口插槽相配合；在所述渔箱(2)的所有鱼舱的底部设置结构形状匹配的舱底透水板(16)，经支承垫高柱(17)与箱内底板(18)固定联接，舱底透水板(16)的前端与混水室(6)的垂直后面板(20)接触，舱底透水板(16)的后端与预处理室(13)的垂直前面板(14)接触，舱底透水板(16)的板面上开设若干通水孔；在舱底透水板(16)与箱内底板(18)之间布置安装氧气曝气管；垂直插入的鱼舱隔板乙(3)和鱼舱隔板甲(3a)的下端面与舱底透水板(16)的上表面接触；在两侧纵向鱼舱(2b)的箱内底板(18)上开设多个装有滤水网罩的舱底吸水口(9)；在两侧纵向鱼舱(2b)的后舱壁上近中部且为预处理室(13)的下部位置处开设多个上部吸水口(11)；在两侧纵向鱼舱(2b)的后舱壁上处于箱内底板(18)最低位置开设多个排泄口(10)。