[发明专利]发动机的燃料喷射控制装置

摘要

本发明提供一种发动机的燃料喷射控制装置。修正量决定部(25)基于排出气体中的氧浓度，决定修正燃料基本喷射时间的修正量(KO2)，以使发动机的空燃比收敛于理论空燃比。修正部(26)使用修正量(KO2)算出燃料喷射时间。修正量(KO2)通过对基准修正量加减修正项而算出。运转区域判定部(20)判定发动机转速(Ne)是在小于规定转速的(A)区域即空转区域，还是在规定转速以上的(B)区域。修正量决定部(25)将发动机转速域从(B)区域转移到(A)区域后的规定时间作为(A)区域下的修正项，并使用比(B)区域下的第二修正项大的第一修正项算出修正量(KO2)。当发动机转速急速地突入到空转区域时，能够防止空燃比由于O2反馈引起的修正值更新处理的延迟而变为过浓的倾向。

主权项

一种发动机的燃料喷射控制装置，具有：氧浓度检测传感器(4)，其用于检测从发动机排出的排出气体中的氧浓度；修正量决定单元(25)，其基于由所述氧浓度检测传感器(4)检测的氧浓度，决定对基本喷射时间进行修正的修正量(KO2)，该基本喷射时间决定对该发动机供给的燃料的喷射量以使所述发动机的空燃比收敛于理论空燃比；和，燃料喷射量算出单元(26)，其使用该修正量(KO2)和所述基本喷射时间，算出对所述发动机的燃料喷射时间，所述修正量(KO2)通过对基准修正量加减修正项而算出，该发动机的燃料喷射控制装置的特征在于，具备运转区域判定单元(20)，其用于判定发动机转速处于小于规定转速的第一区域即A区域，还是处于所述规定转速以上的第二区域即B区域，所述修正量决定单元(25)，将发动机转速域从所述第二区域转移到所述第一区域后的规定时间，作为所述第一区域下的修正项，并使用比所述第二区域下的第二修正项大的第一修正项来算出所述修正量(KO2)。