[发明专利]动阀机构的润滑结构有效

专利信息
申请号: 201010561242.X 申请日: 2010-11-26
公开(公告)号: CN102080586A 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 久我信二;坂本雅美 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F01M9/10 分类号: F01M9/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种动阀机构的润滑结构,能够良好地润滑动阀机构,能够进一步缩短油到达回油通路的时间,并且能够减少所需油容量。设置有该动阀机构的润滑结构的内燃机(1)具有:气缸体(41),其自安装于车辆的该内燃机(1)的曲轴箱(3)朝上方、且相对于铅垂方向而朝前倾地延伸;动阀室(70),其由安装于气缸体上方的气缸盖(42)和气缸盖罩(43)形成;以及回油室(72),其形成与动阀室、气缸体及曲轴箱连通的空间;其中,气缸盖罩在其内表面且在与阀杆端(87a,87b)或动阀机构的凸轮(65a,65b)上下相对的位置具有油滴下部(94a~94d),并且具有引导肋(95b,95c),该引导肋(95b,95c)与油滴下部连接并从油滴下部朝下方且朝回油室侧延伸。
搜索关键词: 机构 润滑 结构
【主权项】:
一种动阀机构的润滑结构,设置有该动阀机构的润滑结构的内燃机具有:气缸体,其自安装于车辆的该内燃机的曲轴箱朝上方、且相对于铅垂方向而朝前倾地延伸;动阀室,其由安装于该气缸体上方的气缸盖和气缸盖罩形成;以及回油室,其形成与该动阀室、所述气缸体及所述曲轴箱连通的空间;该动阀机构的润滑结构的特征在于,所述气缸盖罩在其内表面且在与阀杆端或动阀机构的凸轮上下相对的位置具有油滴下部,并且具有引导肋,该引导肋与该油滴下部连接并从该油滴下部朝下方且朝所述回油室侧延伸。
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