[发明专利]配备有连续可变气门升程系统的发动机有效

专利信息
申请号: 201010561668.5 申请日: 2010-11-24
公开(公告)号: CN102235200A 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 金奎完 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01M9/10
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;张硕
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种配备有连续可变气门升程系统的发动机,其可以包括凸轮轴,该凸轮轴具有形成在其一侧的输入凸轮,其中所述凸轮轴安装在汽缸头上;滚筒轴,该滚筒轴与所述凸轮轴间隔预定距离而布置,其中在所述滚筒轴的一侧上可转动地安装有摇臂;控制轴,该控制轴与所述滚筒轴间隔预定距离布置,其中对滚筒轴的位置进行变化的控制凸轮形成至所述控制轴;输出凸轮,该输出凸轮可转动地安装在所述凸轮轴上并连接至所述摇臂且被所述摇臂移动,从而使得所述输出凸轮根据所述滚筒轴的位置而将安装在所述汽缸头内的气门进行可变地抬升。
搜索关键词: 配备 连续 可变 气门 系统 发动机
【主权项】:
一种具有连续可变气门升程系统的发动机,包括:凸轮轴,该凸轮轴具有形成在其一侧的输入凸轮,其中所述凸轮轴安装在汽缸头上;滚筒轴,该滚筒轴与所述凸轮轴间隔预定距离而布置,其中在所述滚筒轴的一侧上可转动地安装有摇臂;控制轴,该控制轴与所述滚筒轴间隔预定距离布置,其中对所述滚筒轴的位置进行变化的控制凸轮形成至所述控制轴;输出凸轮,该输出凸轮可转动地安装在所述凸轮轴上并连接至所述摇臂且被该摇臂移动,从而使得所述输出凸轮根据所述滚筒轴的位置而将安装在所述汽缸头内的气门进行可变地抬升;第一帽,该第一帽的下部固定在所述汽缸头的上部,且该第一帽包括第一半圆形部分和第二半圆形部分,该第一半圆形部分与形成在其下部的一侧上的所述凸轮轴的外圆周一起滑动,该第二半圆形部分与形成在其上部的另一侧上的所述控制轴的外圆周一起滑动;以及第二帽,该第二帽的下侧固定至所述第一帽的上侧,且该第二帽包括对应于所述第二半圆形部分的第三半圆形部分,该第三半圆形部分形成在该第二帽的下部的一侧上,其中在所述第二帽的中间部分形成导向槽,所述滚筒轴穿过该导向槽。
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