[发明专利]海洋工程利用止滑机实现的止滑系统有效

专利信息
申请号: 201010562309.1 申请日: 2010-11-26
公开(公告)号: CN102476698A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 张文禄;郭炜;王维玉;迟安峰;薛涛;邵维全;陈金涛 申请(专利权)人: 大连船舶重工集团海洋工程有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 大连智慧专利事务所 21215 代理人: 刘琦
地址: 116021 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种海洋工程利用止滑机实现的止滑系统,船舶或海洋工程平台的边缘设置有眼板(9),通过眼板挂接止滑机构中的活络连杆(17);止滑机构的后端设置有挂接压载筐(13)上压载筐眼板(11)的挂板;压载筐中设置有承重物。其中,止滑机构包括由端部铰接于止滑机架(10)上的第一至第四连杆;第一连杆(18)钩接于活络连杆后端的槽孔中,并在重力作用下,通过绕铰接端的转动解开与活络连杆的钩接。本发明止滑装置由于采用四联杆止滑,最大可承受300吨拉力,并可根据需要随时控制止滑作用,可有效控制船舶或平台下水,具有安全可靠、结构简单、重量轻、操作便利、设计合理的优点。
搜索关键词: 海洋工程 利用 止滑机 实现 系统
【主权项】:
一种海洋工程利用止滑机实现的止滑系统,其特征在于,船舶或海洋工程平台的边缘设置有眼板(9),通过所述眼板(9)挂接止滑机构中的活络连杆(17);所述止滑机构的后端设置有挂接压载筐(13)上压载筐眼板(11)的挂板;所述压载筐(13)中设置有承重物;其中,所述止滑机构包括由端部铰接于止滑机架(10)上的第一至第四连杆;所述第一连杆(18)钩接于所述活络连杆(17)后端的槽孔中,并在重力作用下,通过绕铰接端的转动解开与所述活络连杆(17)的钩接;所述第二连杆(19)支撑在所述第一连杆(18)的底部;在重力作用下,所述第二连杆(19)通过绕铰接端的转动松开对所述第一连杆(18)的支撑;所述第三连杆(20)支撑在所述第二连杆(19)的底部;在重力作用下,所述第三连杆(20)通过绕铰接端的转动松开对所述第二连杆(19)的支撑;所述第四连杆(21)支撑在所述第三连杆(20)的底部;在重力作用下,所述第四连杆(21)通过绕铰接端的转动松开对所述第三连杆(20)的支撑;在所述第四连杆(21)的自由端固定有两条钢索;第一钢索(1)连接于地面设置的卷扬机;第二钢索(2)挂接在一个由液压传动系统控制动作的挂钩上。
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