[发明专利]车辆用门开闭装置

摘要

一种车辆用门开闭装置，包括：支承构件(31)，其适于固定于车辆用门(20)并且包括第一和第二门支承壁部(31a、31b)；臂构件(32)，其包括第一和第二臂支承壁部(32a、32b)，第一和第二臂支承壁部(32a、32b)定位成在竖直方向上分别相对于第一和第二门支承壁部重叠，臂构件(32)通过铰链销(33、34)以可转动的方式连接于支承构件；辊支承壁部(32d)，其形成于第一臂支承壁部并且向上延伸；辊(37)，其以可转动的方式连接于辊支承壁部；缆索(24、25)；驱动构件(21)，其通过绕进或绕出缆索而打开和关闭门；以及滑轮机构(27)，其设置于第一臂支承壁部的下侧并且引导缆索的布置。

主权项

一种车辆用门开闭装置，包括：支承构件(31)，所述支承构件(31)适于固定于车辆用门(20)并且包括第一门支承壁部(31a)和第二门支承壁部(31b)，所述第一门支承壁部(31a)和所述第二门支承壁部(31b)布置成在车辆的竖直方向上相互重叠，所述第一门支承壁部(31a)设置于所述第二门支承壁部(31b)的上侧；臂构件(32)，所述臂构件(32)包括第一臂支承壁部(32a)和第二臂支承壁部(32b)，所述第一臂支承壁部(32a)和所述第二臂支承壁部(32b)布置成在所述竖直方向上相互重叠并且定位成在所述竖直方向上分别相对于所述第一门支承壁部(31a)和所述第二门支承壁部(31b)重叠，所述臂构件(32)包括连接壁部(32c)，所述连接壁部(32c)使所述第一臂支承壁部(32a)和所述第二臂支承壁部(32b)相互连接，所述臂构件(32)通过铰链销(33、34)以可转动的方式连接于所述支承构件(31)，所述铰链销(33、34)在所述竖直方向上贯穿所述第一门支承壁部(31a)和所述第二门支承壁部(31b)与所述第一臂支承壁部(32a)和所述第二臂支承壁部(32b)之间的重叠部；辊支承壁部(32d)，所述辊支承壁部(32d)形成于所述第一臂支承壁部(32a)并且向上延伸；辊(37)，所述辊(37)经由转轴(36)以可转动的方式连接于所述辊支承壁部(32d)，所述转轴(36)设置于所述辊支承壁部(32d)，所述辊适于以滚动的方式安装于引导轨(13)，所述引导轨(13)设置于车体(10)；缆索(24、25)，所述缆索(24、25)的一端适于固定到所述车体(10)；驱动构件(21)，所述驱动构件(21)适于设置于所述车辆用门并且通过绕进或绕出所述缆索(24、25)而打开和关闭所述门(20)；以及滑轮机构(27)，所述滑轮机构(27)设置于所述第一臂支承壁部(32a)的下侧并且引导所述缆索的布置。