[发明专利]一种带发电功能的电动自行车的控制系统无效
| 申请号： | 201010571158.6 | 申请日： | 2010-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102485586A | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 胡剑峰;张超 | 申请（专利权）人： | 西安大昱光电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;G05B19/418 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 杨世兴 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带发电功能的电动自行车的控制系统，包括蓄电池、电动发电一体机、刹车感应器和综合控制器，所述蓄电池、电动发电一体机和刹车感应器分别与综合控制器连接，所述蓄电池用于对电动自行车供电和储存电动发电一体机产生的电能，所述综合控制器能够对电动发电一体机电动模式和发电模式的转换，所述刹车感应器用于将电动自行车的刹车状态传输给综合控制器。本发明能够将电动自行车滑行时的机械能转化为电能并进行储存，且其结构简单、使用方便、生产成本低，便于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发电 功能 电动自行车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种带发电功能的电动自行车的控制系统，其特征在于：包括蓄电池(1)、电动发电一体机(3)、刹车感应器(4)和综合控制器(2)，所述蓄电池(1)、电动发电一体机(3)和刹车感应器(4)分别与综合控制器(2)连接，所述蓄电池(1)用于对电动自行车供电和储存电动发电一体机(3)产生的电能，所述综合控制器(2)能够对电动发电一体机(3)电动模式和发电模式的转换，所述刹车感应器(4)用于将电动自行车的刹车状态传输给综合控制器(2)。
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