[发明专利]吸附-冷凝复合式油气回收装置及油气回收方法无效
申请号: | 201010591589.9 | 申请日: | 2010-12-16 |
公开(公告)号: | CN102527073A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 张世程;孙庆;曹枫;潘博;沈佳明;沈红霞;王君霞 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | B01D5/00 | 分类号: | B01D5/00;B01D53/04;B65D90/30 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 张骥 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种吸附-冷凝复合式油气回收装置,包括两组吸附罐、真空泵、冷凝器,油气入口管线分别连接两个相互并联的吸附罐入口管线;两个吸附罐入口管线分别连接两组吸附罐,吸附罐的排放口连接排放管线;两组吸附罐分别连接再生管线;两个再生管线分别连接真空泵的入口,真空泵的出口通过管线连接冷凝器的入口,冷凝器的第一出口连接不凝气支路,冷凝器的第二出口通过油气冷凝液管线连接储液罐;储液罐通过管线连接回收油返回泵。本发明采用吸附为主,浅度冷凝为辅的技术路线,能够克服现有的全冷凝法和吸附-吸收法油气回收装置的缺点。本发明还公开了一种吸附-冷凝复合式油气回收方法。 | ||
搜索关键词: | 吸附 冷凝 复合 油气 回收 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种吸附‑冷凝复合式油气回收装置,其特征在于:包括两组吸附罐(A1、A2)、真空泵(3)、冷凝器(4),油气入口管线与不凝气支路汇合后,通过管线分别连接两个相互并联的吸附罐入口管线;吸附罐入口管线上设置入口阀(FR);两个吸附罐入口管线分别连接两组吸附罐(A1、A2),吸附罐(A1、A2)的排放口连接排放管线,排放管线上设置出口阀(FC);两组吸附罐(A1、A2)分别连接再生管线,两个再生管线上分别设置有再生阀(FZ);两个再生管线分别连接真空泵(3)的入口,真空泵(3)的出口通过管线连接冷凝器(4)的入口,冷凝器4的第一出口连接不凝气支路,冷凝器(4)的第二出口通过油气冷凝液管线连接储液罐(5);储液罐(5)通过管线连接回收油返回泵(6),回收油返回泵(6)通过管线连接用户储罐。
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