[发明专利]车辆节能长杆传动法无效

专利信息
申请号: 201010605478.9 申请日: 2010-12-13
公开(公告)号: CN102537251A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 陈翮 申请(专利权)人: 陈翮
主分类号: F16H21/18 分类号: F16H21/18;F16H33/00;B60K17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 745100 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 发明公开了一种用于车辆传动的长杆传动轮和与其相配套的两种车辆传动装置和传动方法。长杆传动轮是安装在车辆后横轴的中间部位,安装二至若干个,这长杆是撬杆,是用来撬动车辆后横轴和后车轮向前转动的。而与长杆传动轮相配套的车辆传动装置一般安装在车头的前部、或后部、或车身的中下部。上面可活动性的连接连杆二至若干个,连杆的另一头和长杆传动轮的传动杆杆头各作活动性连接,当用人力传动、或用电力传动、或用燃油机械传动,使车辆传动装置转动起来,就会拉动连杆上下运动,连杆拉动长杆传动轮的长杆作连续撬动,这若干个长杆连续的高频率的交替撬动,就传动了车辆向前行驶。长杆传动轮的传动杆较长或特长,用与其相配套的车辆传动装置进行传动是很省力的。用这种长杆传动轮和与其相配套的车辆传动装置设计出来的车辆,即节能,又环保。
搜索关键词: 车辆 节能 传动
【主权项】:
一种用于车辆传动的长杆传动轮,它由外圈和固定在外圈上的传动杆、内圈、滚珠、钢牙、斜沟槽组成。
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