[发明专利]一种起重机及转向安全控制系统，以及转向安全控制方法有效
| 申请号： | 201010619917.1 | 申请日： | 2010-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102009690A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 史先信;朱长建;刘威;徐俊秒 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D11/00 | 分类号： | B62D11/00;B62D5/04;B62D5/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波;薛晨光 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种起重机转向安全控制方法，其特征在于，包括以下步骤：11)预先存储与转向相关的元件的标准状态参数；12)实时采集上述元件的当前状态参数，并检测是否收到与转向相关的故障信息；13)判断所述当前状态参数是否属于所述标准状态参数相符；当两者不相符时，或收到故障信息时，进入步骤14)；当两者相符且未收到故障信息时，返回步骤12)；14)发送怠速信号至发动机电子控制单元。该控制方法以与转向相关的元件的参数为依据，实时进行检测分析，当车体发生故障后，可以即时自动地控制发动机处于怠速状态，保证车体转向安全。本发明还公开了一种起重机转向安全控制系统，以及包括所述转向安全控制系统的起重机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 转向 安全 控制系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种起重机转向安全控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：11)预先存储与转向相关的元件的标准状态参数；12)实时采集上述元件的当前状态参数，并检测是否收到与转向相关的故障信息；13)判断所述当前状态参数是否属于所述标准状态参数相符；当两者不相符时，或收到故障信息时，进入步骤14)；当两者相符且未收到故障信息时，返回步骤12)；14)发送怠速信号至发动机电子控制单元。
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