[发明专利]汽车大梁校正仪无效
申请号: | 201019146011.X | 申请日: | 2010-02-04 |
公开(公告)号: | CN101773952A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 曾志同 | 申请(专利权)人: | 曾志同 |
主分类号: | B21D1/14 | 分类号: | B21D1/14 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 江助菊 |
地址: | 310004浙江省杭州市下*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明一种汽车大梁校正仪,其包括拉塔、主平台、两个举升盒及底盘,所述拉塔上设有移动机构、定位机构及锁扣机构,所述移动机构包括前导轮和后导轮组,所述定位机构包括带有定位销的平台压盖,所述主平台上设有与定位销相配合的定位孔,所述锁扣机构包括与平台压盖相连接的浮动连杆,与浮动连杆相连的驱动连杆,平台压盖驱动手柄及安全限位手柄,所述驱动连杆及驱动手柄通过销轴组装于安全限位手柄。该拉塔可在主平台轨道上360度任何位置移动,定位精准,并可快速将拉塔锁于主平台上,进行拉伸做业,同时也可快速解锁释放拉塔,使其自由移动,从而大大改善了拉塔的操作方式,提高了工作效率,并更加安全可靠,实现快速高效的汽车拉伸修复。 | ||
搜索关键词: | 汽车 大梁 校正 | ||
【主权项】:
一种汽车大梁校正仪,其包括拉塔、主平台、两个举升盒及底盘,所述拉塔上设有移动机构、定位机构及锁扣机构,其特征在于:所述移动机构包括前导轮和后导轮组,所述定位机构包括带有定位销的平台压盖,所述主平台上设有与定位销相配合的定位孔,所述锁扣机构包括与平台压盖相连接的浮动连杆,与浮动连杆相连的驱动连杆、平台压盖驱动手柄及安全限位手柄,所述驱动连杆及驱动手柄通过销轴组装于安全限位手柄。
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