[实用新型]一种汽车转向管柱吸能装置有效
申请号: | 201020105596.9 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN201619599U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 任乐;董莹;冯玉涛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车转向管柱吸能装置,包括支架,固定在支架两侧的拉脱块,在所述支架的两侧还分别设有一缓冲支架,所述缓冲支架上形成有一吸能舌片,所述吸能舌片的舌尖部脱离缓冲支架并向缓冲支架的第一端部延伸,舌片的舌根部与所述缓冲支架为一体,所述舌片的两侧与缓冲支架之间形成有连接薄弱区或者缝隙,所述缓冲支架的第二端部固连在相应拉脱块上,所述舌片的舌尖部固连在支架上。通过设置所述缓冲支架及舌片,在碰撞事故中注塑销断裂后舌片能够继续起到对支架和转向管柱移动的一个缓作用,保证了驾驶员不会遭受较大的撞击。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 管柱 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车转向管柱吸能装置,包括固定转向管柱的支架,所述支架两侧分别固设有一拉脱块,其特征在于,所述支架的两侧还分别设有一缓冲支架,所述每一缓冲支架上形成有一吸能舌片,所述吸能舌片的舌尖部脱离缓冲支架,其舌根部连接于所述缓冲支架的第一端部,所述吸能舌片的两侧与缓冲支架之间具有缝隙或者强度较小的连接薄弱区,所述吸能舌片的舌尖部固定在支架上,所述缓冲支架的第二端部与所述支架相应侧的拉脱块固连。
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