[实用新型]一种汽车悬架后托臂结构有效
| 申请号： | 201020105856.2 | 申请日： | 2010-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN201604489U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 陈宇晖;黄泽勇;张平;杜华;张海洋 | 申请（专利权）人： | 宁波跃进汽车前桥有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王晓峰 |
| 地址： | 315021 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于纵臂式独立悬架的后托臂结构，包括托臂本体和轴头，托臂本体由内板和外板焊合而成，其一端设有橡胶衬套套管，另一端设置有上、下摆臂安装穴，外侧焊接有轴头，上、下摆臂安装穴的开口端分别设置有第一定位孔和第二定位孔，上摆臂安装穴处的第一定位孔内设置定位套管，下摆臂安装穴开口处的托臂本体上设置豁口；轴头包括芯轴和芯轴座，芯轴压装在芯轴座上，成为一体结构，芯轴座焊接在托臂本体上。与现有技术相比，本实用新型提高了上、下摆臂定位精度和装配精度，选用可焊性较高的金属锻造件做为芯轴座，芯轴座同芯轴紧密压装后焊接在托臂本体上，所以轴头与托臂本体连接更为可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 后托臂 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架后托臂结构，包括托臂本体和轴头，托臂本体由内板和外板焊合而成，其一端设有橡胶衬套套管，另一端设置有上、下摆臂安装穴，外侧焊接有轴头，上、下摆臂安装穴的开口端分别设置有第一定位孔和第二定位孔，其特征在于，所述上摆臂安装穴处的第一定位孔内设置定位套管，所述下摆臂安装穴处的托臂本体上设置豁口；所述轴头包括芯轴和芯轴座，所述芯轴压装在芯轴座上，成为一体结构，所述芯轴座固定在托臂本体上。
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